大家好，相信還有很多朋友對(duì)于純電動(dòng)汽車電機(jī)參數(shù)和新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)有哪些的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享純電動(dòng)汽車電機(jī)參數(shù)以及新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)有哪些的問題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

新能源汽車驅(qū)動(dòng)電機(jī)的技術(shù)參數(shù)有哪些

新能源汽車具有環(huán)保、節(jié)約、簡(jiǎn)單三大優(yōu)勢(shì)。在純電動(dòng)汽車上體現(xiàn)尤為明顯:以電動(dòng)機(jī)代替燃油機(jī),由電機(jī)驅(qū)動(dòng)而無需自動(dòng)變速箱。相對(duì)于自動(dòng)變速箱,電機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、技術(shù)成熟、運(yùn)行可靠。

電動(dòng)車是沒有發(fā)動(dòng)機(jī)的，而是使用電動(dòng)機(jī)來提供動(dòng)力。傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)汽車需要龐大而復(fù)雜的變速機(jī)構(gòu)來適應(yīng)內(nèi)燃機(jī)在有限轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)產(chǎn)生高效轉(zhuǎn)矩的特點(diǎn)，而電動(dòng)機(jī)可以在相當(dāng)寬廣的速度范圍內(nèi)高效產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩，所以純電動(dòng)車不需要變速機(jī)構(gòu)，操縱方便容易，噪音也較低。

與混合動(dòng)力汽車相比，純電動(dòng)車使用單一電能源，電控系統(tǒng)大大減少了汽車內(nèi)部機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)，結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)化，也降低了能量損耗及噪音，節(jié)省了汽車空間和重量。

電機(jī)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)是新能源汽車車輛行使中的主要執(zhí)行結(jié)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)電機(jī)及其控制系統(tǒng)是新能源汽車的核心部件之一，其驅(qū)動(dòng)特性決定了汽車行駛的主要性能指標(biāo)，它是電動(dòng)汽車的重要部件。

電動(dòng)汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動(dòng)力汽車HEV和純電動(dòng)汽車EV三大類都要用電動(dòng)機(jī)來驅(qū)動(dòng)車輪行駛，選擇合適的電動(dòng)機(jī)是提高各類電動(dòng)汽車性價(jià)比的重要因素。

因此研發(fā)或完善能同時(shí)滿足車輛行駛過程中的各項(xiàng)性能要求，并具有堅(jiān)固耐用、造價(jià)低、效能高等特點(diǎn)的電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)方式顯得極其重要。

電動(dòng)汽車的電機(jī)具體參數(shù)是怎樣的

目前正在應(yīng)用或開發(fā)的電動(dòng)車電動(dòng)機(jī)主要有直流電動(dòng)機(jī)、感應(yīng)電動(dòng)機(jī)、永磁無刷電動(dòng)機(jī)、開關(guān)磁阻電動(dòng)機(jī)四類。電機(jī)具體參數(shù)包括額定功率、額定電壓等。

電動(dòng)汽車的電機(jī)主要有哪些性能指標(biāo)

電動(dòng)汽車對(duì)驅(qū)動(dòng)電機(jī)主要有以下幾方面的性能要求：

1、工況適應(yīng)能力：驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要具備好的轉(zhuǎn)矩控制動(dòng)態(tài)性能，以適應(yīng)頻繁的啟停、減速等操作；

2、過載承受能力：驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要能夠承受起步和爬坡等情況下高達(dá)5倍的過載；

3、大范圍調(diào)速能力：驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要具備較大的調(diào)速范圍，并在整個(gè)調(diào)速范圍內(nèi)保持較高的運(yùn)行效率；

4、優(yōu)化設(shè)計(jì)能力：驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要采用高額定轉(zhuǎn)速，多采用輕量化材料，從而減輕重量和體積；

5、能量回收能力：驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要具備制動(dòng)能量回收能力，一般回收能力達(dá)到總能量的10-20%；

6、高可靠性能力：驅(qū)動(dòng)電機(jī)需要具備高可靠性和低成本性。

其中，蔚來家族中的ET7采用了第二代高效電驅(qū)平臺(tái)和雙電機(jī)系統(tǒng)，具有很高的加速性能和扭矩輸出。