大家好，相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括感覺剛買的新捷達(dá)掛擋起步時(shí)油門自動(dòng)加大也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于捷達(dá)起步油門不穩(wěn)和感覺剛買的新捷達(dá)掛擋起步時(shí)油門自動(dòng)加大的一些知識(shí)點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

這個(gè)手動(dòng)擋的車型他都會(huì)有這種現(xiàn)象。因?yàn)檫@個(gè)掛入檔位之后，他電腦會(huì)默認(rèn)他這個(gè)車輛需要起步，所以說發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速就會(huì)輕微的高一些。如果說發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速比較低的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的過程中起步的過程中會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)比較大的。這個(gè)是正?，F(xiàn)象，他這個(gè)車的這個(gè)程序設(shè)置控制發(fā)動(dòng)機(jī)的控制，電腦就是這樣控制的。就是稍微的提高一下發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這個(gè)是比較好的。就是起步的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不容易出現(xiàn)抖動(dòng)。

踩油門產(chǎn)生頓挫感有些是屬于正?，F(xiàn)象，有些是因?yàn)檐囎庸收希皶r(shí)排查。一、檢查節(jié)氣門，二、檢查噴油嘴，三、檢查進(jìn)氣口，四、檢查火花塞，五、檢查點(diǎn)火線圈。也有可能長(zhǎng)期短途行駛，空氣及油品質(zhì)量不好、車子時(shí)間久了。首先，換檔或加減油時(shí)有頓挫感以及夏天開空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)突然下降到400轉(zhuǎn)左右然后升到1200轉(zhuǎn)慢慢恢復(fù)正常這兩個(gè)問題基本屬于發(fā)動(dòng)機(jī)符合控制上出現(xiàn)的情況，要檢查節(jié)氣門的狀況，如果故障檢測(cè)儀無(wú)法顯示故障，就應(yīng)該拆下檢查，是否節(jié)氣門發(fā)卡或太臟。其次，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到2000轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)明顯的噪音增大這個(gè)問題，要檢查消音器的情況，同時(shí)檢查底盤情況，查底盤是否曾經(jīng)出現(xiàn)托底現(xiàn)象，造成部件干涉或部件變形引起共振，造成發(fā)動(dòng)機(jī)在特定轉(zhuǎn)速下聲音比較大。故障：變速箱頓挫分析：電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。我認(rèn)為導(dǎo)致您愛車出現(xiàn)頓挫的原因是變速箱油內(nèi)有油泥在變速箱內(nèi)循環(huán)堵塞閥體內(nèi)的油道則就會(huì)出現(xiàn)頓挫的問題，時(shí)間久了就會(huì)導(dǎo)致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。在百度上搜德國(guó)瑪?shù)伲袑ｉT針對(duì)變速箱故障的解決方案。

有可能是因?yàn)樾枰鲕囕唲?dòng)平衡或者四輪定位了，我們將車開到修理廠之后，在做車輪動(dòng)平衡的時(shí)候，修車師傅發(fā)現(xiàn)原來卡在輪胎上的一個(gè)配重鉛塊不見了，怪不得會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的現(xiàn)象，重新給4個(gè)車輪都做了動(dòng)平衡，出去試車之后發(fā)現(xiàn)果然不抖了。需要提醒大家的是，如果做完動(dòng)平衡還存在抖動(dòng)現(xiàn)象，那就要做四輪定位了。最主要的故障原因是節(jié)氣門、進(jìn)氣道、氣門等部位的積碳增多，在涼車時(shí)吸附一些汽油，等到熱車以后，這些汽油揮發(fā)出來，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)就會(huì)造成混合氣過濃，從而導(dǎo)致熱車怠速不穩(wěn)。