大家好，相信還有很多朋友對(duì)于離合手柄參數(shù)和怎么調(diào)離合器的手柄的行程的相關(guān)問題不太懂，沒關(guān)系，今天就由我來為大家分享分享離合手柄參數(shù)以及怎么調(diào)離合器的手柄的行程的問題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來看看吧！

摩托車離合手柄是什么材料制作

拉線調(diào)的太緊；或者是拉線穿的位置不佳，造成線芯摩擦。拉線調(diào)不要太緊，捏手柄不要到底能分離即可；安裝新線的時(shí)候，給線芯里滴一些機(jī)油或者黃油；安裝新線的時(shí)候從發(fā)動(dòng)機(jī)到手柄之間的固定位置要合理，不要把別住線。

關(guān)于摩托車離合器手柄間隙

這種離合器手柄的間隙，是指捏離合手柄，從完全放松（即剛開始捏）到拉線拉緊，開始拉動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)上的離合器拉桿時(shí)的間隙，即在這個(gè)間隙內(nèi)，離合手柄活動(dòng)不會(huì)拉到離合器拉桿，離合器拉線沒有開始使勁的間隙距離，也就是你說的“一只手指輕撥動(dòng)離合器手柄，發(fā)動(dòng)機(jī)下面的離合器拉桿（線）沒有動(dòng)的過程的距離”。

怎么調(diào)離合器的手柄的行程

離合器的調(diào)整主要是對(duì)離合器手柄行程（即自由行程）和離合器間隙的調(diào)整。離合器手柄行程的調(diào)整。離合器手柄行程應(yīng)為10-20mm,桿托座處的自由行程應(yīng)為2-3mm之間，若不符合要求，則應(yīng)進(jìn)行調(diào)整，離合器手柄行程的調(diào)整方法如下。若須微調(diào)，可擰松離合器握把上的鎖緊螺母，然后擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺管，直至離合器握把自由行程為10-20mm，若須較大調(diào)整，可擰松離合器操縱鋼索上的鎖緊螺母，擰轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)螺母，直至離合器握把自由行程為10-20mm；然后擰緊鎖緊螺母，調(diào)整完畢后，應(yīng)對(duì)調(diào)整效果進(jìn)行檢查。其檢查方法是：撐起車架支撐，掛空擋，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后緊握離合器手柄，將變速器掛在一擋，緩緩松開離合器手柄，待后輪開始轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，即表明離合器已開始接合，直到離合器手柄回位，檢查開始接合到回位這中間的自由行駛，若為10-20mm，則調(diào)整符合要求，否則，應(yīng)重新調(diào)整。離合器間隙的調(diào)整。當(dāng)摩擦片磨損較為嚴(yán)重，僅靠調(diào)整離合器手柄行程不能解決摩擦片打滑或脫離不徹底的問題時(shí)，就要調(diào)整右曲軸箱蓋里面的調(diào)整螺釘了。手操縱式濕式變電離合器。間隙的調(diào)整方法如下。離合器推桿、調(diào)節(jié)螺釘間隙的調(diào)整。擰松離合器壓盤上的鎖緊螺母，邊用手壓著離合器搖臂，邊用螺絲刀順時(shí)針或逆時(shí)針方向擰轉(zhuǎn)離合器壓盤上的推桿調(diào)整螺釘，若離合器搖臂上有標(biāo)記，直至離合器搖臂上有標(biāo)記與曲軸箱上的標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)為止。若離合器搖臂上無標(biāo)記，應(yīng)用螺絲刀朝逆時(shí)針方向擰轉(zhuǎn)推桿調(diào)節(jié)螺釘1-2圈的，再按順時(shí)針方向擰轉(zhuǎn)推桿調(diào)節(jié)螺釘，直至感到有輕微阻力為止。