大家好，如果您還對(duì)寶來(lái)維修變速箱不太了解，沒(méi)有關(guān)系，今天就由本站為大家分享寶來(lái)維修變速箱的知識(shí)，包括寶來(lái)變速箱壞了維修大概多少錢(qián)的問(wèn)題都會(huì)給大家分析到，還望可以解決大家的問(wèn)題，下面我們就開(kāi)始吧！

寶來(lái)變速箱壞了維修大概多少錢(qián)

新寶來(lái)廠(chǎng)家寫(xiě)的質(zhì)保期是兩年或者6萬(wàn)公里。

全新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版最大的變化就是搭載了一汽-大眾大連發(fā)動(dòng)機(jī)廠(chǎng)生產(chǎn)的EA111系列1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)相繼[2]搭載在高爾夫、朗逸、速騰、邁騰、明銳等大眾汽車(chē)上。大眾1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)在5000轉(zhuǎn)時(shí)可以達(dá)到96kW的最大輸出率，在1750-3500轉(zhuǎn)時(shí)連續(xù)輸出220Nm的峰值扭矩，甚至超過(guò)了普通2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率。有了7速DSG動(dòng)力換擋，動(dòng)力性能將大大提升。具體來(lái)說(shuō)，在加速方面，全新寶來(lái)1.4TSI運(yùn)動(dòng)版0-100km/h的加速時(shí)間應(yīng)該在10秒左右，基本可以滿(mǎn)足人們?nèi)粘ｑ{駛甚至小型運(yùn)動(dòng)對(duì)動(dòng)力的需求。除了原廠(chǎng)配置的倒車(chē)?yán)走_(dá)、巡航控制和防盜報(bào)警裝置外，新增的ESP系統(tǒng)對(duì)提高整車(chē)的穩(wěn)定性和操控性起到至關(guān)重要的作用。側(cè)氣囊配置的增加進(jìn)一步提高了車(chē)輛的被動(dòng)安全性能。新款前排加熱座椅的自動(dòng)空調(diào)節(jié)增加了許多印象分。此外，導(dǎo)航系統(tǒng)也為車(chē)主實(shí)際用車(chē)帶來(lái)了更多便利。

為了測(cè)試新寶來(lái)的動(dòng)力持續(xù)性，一汽-大眾進(jìn)行了各種測(cè)試，累計(jì)行駛3億公里，相當(dāng)于繞地球75圈左右。測(cè)試環(huán)境千差萬(wàn)別，如沙漠地區(qū)的多塵和多塵測(cè)試；高原動(dòng)力和排放試驗(yàn)；碎石路面噪聲測(cè)試:泥濘路面酸雨腐蝕試驗(yàn)...各種測(cè)試足以說(shuō)明，新寶來(lái)完全可以滿(mǎn)足各種路況的持續(xù)行駛需求。

寶來(lái)變速箱出現(xiàn)故障可是質(zhì)量問(wèn)題

變速箱故障是以下原因造成的：

1、變速箱溫度過(guò)高：當(dāng)汽車(chē)經(jīng)過(guò)高強(qiáng)度的駕駛后，很容易使變速箱溫度異常升高導(dǎo)致故障燈亮，這種情況只需停車(chē)等其溫度自然降下來(lái)就可以了；

2、變速箱油缺失：當(dāng)汽車(chē)變速箱油缺失后，變速箱故障燈就會(huì)亮起來(lái)提醒駕駛員及時(shí)對(duì)其補(bǔ)充，一般來(lái)說(shuō)，變速箱油要在汽車(chē)行駛50000-80000公里左右時(shí)就得更換和添加了；

3、變速箱齒輪打滑：變速箱齒輪打滑引起的故障燈亮，需要到修理廠(chǎng)或者4s店找專(zhuān)業(yè)人士進(jìn)行檢查。

寶來(lái)自動(dòng)變速箱加油孔在什么位置示意圖

變速箱油底殼下面。

寶來(lái)變速箱油位，自動(dòng)變速箱的油位高低對(duì)自動(dòng)變速箱的影響非常大。如果自動(dòng)變速箱油位過(guò)低，自動(dòng)變速箱異響故障就極易出現(xiàn)，因?yàn)橛鸵哼^(guò)低時(shí)空氣容易進(jìn)入油泵內(nèi)部循環(huán)，并與油液發(fā)生混合導(dǎo)致油液分解，從而出現(xiàn)異響。

自動(dòng)變速箱注意事項(xiàng)

裝備自動(dòng)變速器和三元催化轉(zhuǎn)換器的汽車(chē)因蓄電池缺電不能起動(dòng)，而采用人推或其他車(chē)輛拖動(dòng)的方法起動(dòng)，這是非常錯(cuò)誤的。因?yàn)?，采用上述方法是不能把?dòng)力傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)上，反而會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。

自動(dòng)變速器的控制單元因電氣故障而導(dǎo)致其進(jìn)入應(yīng)急狀態(tài)，此時(shí)只有3、1、R擋可以工作，不要認(rèn)為尚有擋位可用，就不去修理，應(yīng)及時(shí)查明故障并排除，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速器內(nèi)的多片離合器。