大家好，關(guān)于cbr500r參數(shù)很多朋友都還不太明白，不過(guò)沒(méi)關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于cbr500r幾個(gè)缸的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問(wèn)題，如果碰巧可以解決您的問(wèn)題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

cbr500r兩個(gè)缸。雙缸機(jī)由于是兩個(gè)氣缸共同做工，來(lái)回的震動(dòng)可以適當(dāng)?shù)牡窒噪p缸機(jī)的震動(dòng)會(huì)相對(duì)比較小一些，其中異步雙缸的振動(dòng)幅度會(huì)小于同步雙杠，在高轉(zhuǎn)的時(shí)候相對(duì)于雙缸機(jī)可以更加的從容。此外，在高轉(zhuǎn)的時(shí)候，雙缸機(jī)的動(dòng)力輸出的轉(zhuǎn)速范圍更寬一些，最大功率輸出的轉(zhuǎn)速會(huì)比單缸機(jī)更高，這樣的話就可以在中后段的時(shí)候拉爆單缸機(jī)。

發(fā)動(dòng)機(jī)由活塞、氣缸體和氣缸蓋組成，氣缸蓋包含氣門機(jī)構(gòu)。火花點(diǎn)燃燃料與空氣混合物時(shí)會(huì)引起爆炸，推動(dòng)活塞在氣缸體內(nèi)上下移動(dòng)。氣門隨之打開(kāi)和關(guān)閉，以便燃料與空氣混合物進(jìn)入燃燒室?；钊纳舷逻\(yùn)動(dòng)帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)，將活塞的能量轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。通過(guò)變速器將曲軸的旋轉(zhuǎn)力傳遞給摩托車的后輪。

本田cbr500r的極速可達(dá)每小時(shí)181公里。CBR500R是本田引入國(guó)內(nèi)的中量級(jí)街跑造型犀利且動(dòng)力充沛。此款車型外觀運(yùn)動(dòng)且造型經(jīng)典，在坐姿和舒適性方面都進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì)。動(dòng)力方面采用了一臺(tái)471cc的水平雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率37Kw（50匹），最大扭矩44Nm。此外，CBR500R配備了LED大燈和尾燈，確保夜間行車的安全。

本田CBR500R配置的是一款排量為471cc的直列雙缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為37kW(50Ps)/8500rpm，最大扭矩為44Nm/7000rpm。

這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在中國(guó)國(guó)內(nèi)也有一款復(fù)制品，那就是隆鑫仿制的被摩瑞500和凱越500探險(xiǎn)車使用的那款同排量發(fā)動(dòng)機(jī)，連技術(shù)參數(shù)幾乎都一模一樣。

好處是騎行姿態(tài)比較舒適，手把較高，沒(méi)有采用卷曲著雙腿的高位腳踏，騎行姿態(tài)比較不那么戰(zhàn)斗，因?yàn)樗緛?lái)就不是定位于激烈駕駛的方式。此款車價(jià)格低廉，低維護(hù)成本且燃油經(jīng)濟(jì)。