2017途銳發(fā)動機(jī)型號

2017途銳發(fā)動機(jī)型號是ea888。

途銳搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)。在動力方面，這款車共推出了兩款動力車型，分別搭載的是2.0T渦輪增壓高/低功率發(fā)動機(jī)和3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，其中，2.0T低功率發(fā)動機(jī)的最大功率為180kw，最大扭矩為370牛米，2.0T高功率發(fā)動機(jī)的最大功率為185kw，最大扭矩為370牛米，3.0T發(fā)動機(jī)的最大功率為250kw，最大扭矩為450牛米。從發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)來看，這款車的動力就是非常強(qiáng)勁的。值得一提的是，這款車搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是我們比較熟悉的第三代EA888發(fā)動機(jī)，3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)是全新的EA839發(fā)動機(jī)，這款發(fā)動機(jī)只有在大眾生產(chǎn)的一些高端車型上使用。

大眾途銳2016款和2017款有什么區(qū)別

首先外觀上很多地方不一樣，其次是發(fā)動機(jī)：03款是3.2的，4.2的，而07款是3.6的，4.2的，并且全是汽油直噴，動力更強(qiáng)。到后來有出了6.0汽油,3.0柴油發(fā)動機(jī)。配置也增加了一些。

2017款大眾途銳中控屏幕說明

途銳中控臺屏幕尺寸達(dá)到了有些夸張的15英寸，也許是尺寸太大了，所以液晶屏幕稍微向駕駛員一側(cè)傾斜了，更方便開車時操作，另外左側(cè)的四個功能模塊，通過按動模塊左上角的標(biāo)志，可以調(diào)整模塊顯示的功能，此外新系統(tǒng)還支持了手勢功能。

15英寸大屏幕幾乎整合了全部功能，娛樂系統(tǒng)、空調(diào)、包括座椅加熱和通風(fēng)都要在這塊屏幕上操作，找不到實體按鍵。在拓展方面，途銳支持Apple CarPlay、Android Auto、百度CarLife級MirriorLink，可以說是非常的齊全了。

外觀上，新款大眾途銳的造型并沒有發(fā)生太大的改變，整體依舊采用了現(xiàn)款車型的設(shè)計，視覺效果算不上太驚艷。前臉大面積的進(jìn)氣格柵由多條鍍鉻飾條穿插組合而成，這是大眾比較常見的設(shè)計，加上車頭中央的車標(biāo)，看起來辨識度是有了，但與豪華似乎并不沾邊。

車身側(cè)面造型緊湊敦實，其中部分車型在前中網(wǎng)、輪圈、外后視鏡、車頂行李架、車門裝飾條等細(xì)節(jié)上融入了亮黑面板，搭配恰到好處的鍍鉻元素裝飾，看起來更具運(yùn)動氣質(zhì)。車尾部分的造型沒有太大的亮點，但也沒有拖后腿，整體設(shè)計還是過于平淡了些。

到了內(nèi)飾部分，新車的設(shè)計同樣沒有太大變化，說好聽點是叫家族化，說不好聽就是套娃，這種設(shè)計理念多少會讓一些高端用戶覺得不滿，畢竟多花錢了但沒有得到更好的用車體驗，自然是心里不舒服的。好在新車在配置方面的表現(xiàn)還算不錯，全系標(biāo)配的12英寸全液晶儀表盤+15英寸中控大屏相較于現(xiàn)款車型來看要更完善一些，也使得整款車的科技感得到了進(jìn)一步加強(qiáng)。

同時，除了一些基礎(chǔ)配置，新車在舒適性配置方面也做了很大努力。像座椅，即便是入門款車型也配備了加熱、通風(fēng)功能，主/副座椅均支持7向調(diào)節(jié)，還帶有4向腰部支撐，為消費者提供了更加舒適的乘車條件。不過由此而來的價格也會更高一些，怎么選擇還得看大家怎么取舍了。