錫柴320氣門(mén)間隙是多少

進(jìn)氣門(mén)0.25毫米—0.35毫米，排氣門(mén)0.30毫米—0.35毫米。

氣門(mén)間隙是為了補(bǔ)償氣門(mén)受熱后的膨脹，發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙過(guò)大或過(guò)小都會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常馬力，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)間隙一般控制在進(jìn)氣門(mén)的間隙為0.25毫米—0.35毫米，排氣門(mén)的間隙為0.30毫米—0.35毫米，錫柴320發(fā)動(dòng)機(jī)屬于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，所以氣門(mén)間隙在此范圍內(nèi)。

錫柴320馬力和玉柴310馬力福康300馬力哪個(gè)好

三者不予比較。

1、玉柴310馬力發(fā)動(dòng)機(jī)是適用客車(chē)、卡車(chē)、工程機(jī)械等的發(fā)動(dòng)機(jī)，爆發(fā)力好，經(jīng)濟(jì)省油。

2、錫柴320馬力，該發(fā)動(dòng)機(jī)主要是在機(jī)體結(jié)構(gòu)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，增加機(jī)油冷卻器換熱水腔的長(zhǎng)度，并對(duì)水腔機(jī)冷器進(jìn)水管進(jìn)行改善，增加機(jī)油冷卻器翅片數(shù)目。

3、?？?00馬力質(zhì)量好，采用最新一代電控高壓共軌燃油系統(tǒng)，最高噴射壓力可達(dá)2000Bar。

錫柴320馬力是多少升

7.7升