1、進氣歧管位于節(jié)氣門與引擎進氣門之間，其結(jié)構(gòu)包括：進氣歧管腔體的進氣歧管本體、節(jié)流閥和曲軸箱通風管路。

2、進氣歧管內(nèi)部結(jié)構(gòu)一般比較粗糙，原因就是為了增大進氣預熱面積。它可以促使進入的混合氣進一步霧化、混合。

3、進氣歧管是指連接發(fā)動機進氣道和缸體進氣道的管道。它的作用是將空氣引入發(fā)動機，為燃燒提供氧氣。進氣歧管內(nèi)部結(jié)構(gòu)復雜，通常由多個管道和彎曲部件組成。

4、可變長度進氣歧管系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)原理主要由進氣管轉(zhuǎn)換閥、進氣管轉(zhuǎn)換閥控制機構(gòu)等組成。進氣管轉(zhuǎn)換閥的控制機構(gòu)包括ECU、進氣管轉(zhuǎn)換真空電磁閥、進氣管轉(zhuǎn)換真空波紋管和真空執(zhí)行器等。

5、典型結(jié)構(gòu)及簡要分析可變長度進氣歧管結(jié)構(gòu) 當汽油機低速運轉(zhuǎn)時，汽油機電子控制模塊指令轉(zhuǎn)換閥控制機構(gòu)關(guān)閉轉(zhuǎn)換閥。這時，空氣須經(jīng)空氣濾清器和節(jié)氣門沿著彎曲而又細長的進氣歧管流進氣缸。