1、因此，4T發(fā)動機(jī)的動力輸出相當(dāng)于0-4升排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)。例如，4T發(fā)動機(jī)車型可提供與0-4升自然吸氣發(fā)動機(jī)相當(dāng)?shù)膭恿敵?。最后我們來看?T發(fā)動機(jī)的優(yōu)缺點。

2、T相當(dāng)于8L-0L的排量。4t其實就是在4L的自然吸氣發(fā)動機(jī)上面加裝一個渦輪增壓裝置，排量還是算4L，只不過動力變得更強(qiáng)勁了。

3、TSI的發(fā)動機(jī)動力相當(dāng)于4升排量的自然吸氣發(fā)動機(jī)，只是多了一個渦輪增壓裝置。

4、大約是8L。4T發(fā)動機(jī)就一定比主流0L自然吸氣車型擁有絕對的優(yōu)勢，像起步和低速時，渦輪還沒介入是還是有些疲軟的，一旦介入那就不用說了，從上面的百公里加速就能看出來。

5、估計接近8L自然吸氣，其實看他的標(biāo)稱功率即可估算。

6、T相當(dāng)于0的自然進(jìn)氣發(fā)動機(jī)，油耗10個是正常的。