一根進(jìn)氣歧管，一根排氣歧管。進(jìn)氣歧管的作用是將化油器所供給的可燃混合氣分送到各個(gè)氣缸。排氣歧管的作用是匯集各氣缸工作后的廢氣并送到排氣管和消聲器，然后排入大氣中。

用于潤(rùn)滑上端連接的部件。濰柴380直噴發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣管上那兩個(gè)小管是屬于發(fā)動(dòng)機(jī)廢棄循環(huán)系統(tǒng)的分支管路，用于潤(rùn)滑上端連接的部件。

汽車進(jìn)氣管快到節(jié)氣門的地方有一根小管連接著，這根管路叫做曲軸箱通風(fēng)管，連接著發(fā)動(dòng)機(jī)缸蓋的一個(gè)曲軸箱通風(fēng)閥。

進(jìn)氣壓力傳感器：進(jìn)氣壓力傳感器它在汽油噴射系統(tǒng)中所起的作用和空氣流量傳感器相似。

摩托車進(jìn)氣管上小分支的管子，一般是接二次補(bǔ)氣閥的，二次補(bǔ)氣系統(tǒng)是一個(gè)起環(huán)保作用的部件，往排氣管中打入新鮮空氣，促進(jìn)尾氣中有害氣體轉(zhuǎn)化，減少對(duì)空氣的污染用的。

作用都一樣，管子只要插好保持通氣就可以了。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)下排氣原因如下：（1）空氣濾清器失效，使大量灰塵進(jìn)入燃燒室，造成活塞缸套磨損，間隙增大。