速騰 參考價：12.79萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(7101條)

年5月至2014年5月生產(chǎn)的一汽大眾新速騰（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）汽車都在召回之列，但是不代表有斷軸可能，出現(xiàn)的55例斷軸車，都曾遭遇過來自正后方和側(cè)后方的撞擊。

年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。期間一汽大眾態(tài)度從反告用戶造謠、到拒不承認缺陷、最后在國家質(zhì)檢總局的檢測報告出來后發(fā)布公告承認缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。

年5月至2014年5月 2012年-2014年間有眾多車主反映大眾速騰出現(xiàn)斷軸。期間一汽大眾態(tài)度從反告用戶造謠、到拒不承認缺陷、最后在國家質(zhì)檢總局的檢測報告出來后發(fā)布公告承認缺陷并公布所謂四條舉措以期澆熄用戶怒火。

速騰斷軸是指在正常行駛過程中，會突然出現(xiàn)斷軸。導(dǎo)致車輛無法行進或出現(xiàn)失控風(fēng)險。

大眾速騰后縱軸斷裂，是屬于設(shè)計問題。大眾公司并沒有找到后縱軸斷裂的原因。如果按照大眾公司的貼鋼板方式處理，反而會急劇增加斷裂的風(fēng)險。

其實速騰斷軸的原因就是一汽大眾為了降成本，自己改裝了在原車設(shè)計中根本不存在的扭力梁懸掛。全世界的PQ35平臺的車都是多連桿，唯獨一汽大眾速騰是扭力梁。