榮威350自動(dòng)擋配置參數(shù) 榮威350自動(dòng)擋綜合性能全面解析
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榮威350自動(dòng)擋綜合性能全面解析
榮威350親愛的朋友和車主,王昌·邊肖為您講述榮威350自動(dòng)變速箱的綜合性能。近日,王昌邊肖針對(duì)榮威350自動(dòng)變速箱的表現(xiàn),專門拜訪了一些業(yè)內(nèi)資深人士,整理了相關(guān)信息如下:榮威350,這款上汽歷時(shí)數(shù)年打造的中型車,在內(nèi)飾做工和使用配置上也是獨(dú)一無二的,因?yàn)閕nkaNet智能駕駛系統(tǒng)可以讓駕駛者通過3G隨時(shí)上線、隨時(shí)瀏覽信息,關(guān)鍵是有貼身的駕駛秘書為車主提供一系列服務(wù)。讓這成為最大的賣點(diǎn)。我們來綜合分析一下榮威350。外觀:拋棄英倫,回歸時(shí)尚350是榮威品牌首款緊湊型中型車,是榮威N1概念車的量產(chǎn)版。與它的兄弟550相比,它更小更精致;整體設(shè)計(jì)回歸傳統(tǒng)轎跑模式,完全沒有550的跨界風(fēng)格。榮威350的前臉看不到750的英倫復(fù)古風(fēng)格,和550的前衛(wèi)個(gè)性有很大的不同。綜上所述,應(yīng)該是時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的。車頭看起來飽滿舒展,大燈線下緣的弧形設(shè)計(jì)吸收了一些成功車型的元素。單保險(xiǎn)杠橫梁和中網(wǎng)翼展共同形成了前臉的橫向視野,可以看到下方進(jìn)氣沒有網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),所以在行駛狀態(tài)下可以直接將空空氣吹入水箱,降低水箱溫度。車頂曲線圓潤(rùn),流線型車頭可有效降低風(fēng)阻。車頂曲線飽滿,也增加了頭空的間隙。內(nèi)飾:時(shí)尚實(shí)用。榮威350在車內(nèi)視野非常開闊,尤其是較薄的a柱讓駕駛員視野非常開闊,轉(zhuǎn)彎時(shí)不會(huì)造成太多盲點(diǎn)。內(nèi)飾配色為黑色和米色,門把手和空出風(fēng)口邊緣采用鍍鉻金屬裝飾,很有檔次。上下顏色分割線上,羅列了仿紅木的裝飾件,在時(shí)尚上點(diǎn)綴了一些傳統(tǒng)的因素。方向盤采用三位,但中間那個(gè)
榮威350自動(dòng)擋怎么樣
由工信部提供的百公里油耗信息可以看出,榮威350系列1.5L自動(dòng)擋的百公里油耗為8.3L。在的網(wǎng)友油耗欄目中了解到,榮威350車主反映1.5L自動(dòng)擋車型的百公里油耗為8.7升。
注意:
榮威350的1.5L VTi高效能發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率80kW,峰值扭矩135Nm,與4速M(fèi)ulti-Mode自動(dòng)變速箱和5速SSG手動(dòng)變速箱的完美匹配,使榮威350的動(dòng)力組合超越了同級(jí)產(chǎn)品的水準(zhǔn),并保證了燃油經(jīng)濟(jì)性,90km/h等速油耗僅為5.9L。
由上海汽車集全球資源精心設(shè)計(jì)的五速SSG手動(dòng)變速箱,采用國(guó)際上最先進(jìn)的同步器設(shè)計(jì)技術(shù),具有強(qiáng)度高、性能穩(wěn)定等特點(diǎn),換擋阻力小,定位精確,操作手感好,噪音低,提高了行駛的安全性和操縱愉悅感。
作為一款經(jīng)濟(jì)實(shí)用性家用中級(jí)轎車,榮威350擁有完美匹配的高效動(dòng)力組合,行駛在城市道路上游刃有余。
榮威350自動(dòng)擋是什么變速箱
榮威350的傳動(dòng)系統(tǒng)采用來自愛信的變速箱同樣有手動(dòng)變速箱和自動(dòng)變速箱供車主選用但是手動(dòng)版是5檔變速箱而自動(dòng)版是4檔變速箱。榮威350變速箱小知識(shí):1、變速箱油自檢方法:發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下檢查而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋檢查。2、更換時(shí)間:榮威350變速箱油的更換周期一般是每隔5到8萬(wàn)公里。
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