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濰柴國五六缸發(fā)動機10萬公里調(diào)氣門。氣門間隙在10萬公里左右就要進行一次調(diào)整氣門間隙，在0.25mm左右上下浮動0.05mm。氣門間隙過大，就會造成氣門開啟時間過晚、關(guān)閉時間過早，造成進氣量不足，間隙過小就會造成氣門關(guān)閉不嚴、產(chǎn)生漏氣。

濰柴430國五氣門調(diào)法24氣門的步驟

調(diào)整時，先松開鎖緊螺母和調(diào)整螺釘，并將閥塞厚度相同的閥隙規(guī)定值塞入閥腳與搖臂之間的間隙中，通過旋轉(zhuǎn)調(diào)整螺絲，前后拔插頭，當插頭感覺有輕微阻力時，經(jīng)復(fù)查后擰緊鎖緊螺母，如間隙變化需要重新調(diào)整。一般情況下，氣門間隙的調(diào)整方法主要有逐缸調(diào)整法和二次調(diào)整法。

4個氣門就是2進2排，24個氣門，當一缸壓縮上止點調(diào)1、2、3、4、5、6、11、12、13、14、17、18、19、20。再將曲軸轉(zhuǎn)一圈到答6缸壓縮上止點，再調(diào)剩下的12氣門。順時針轉(zhuǎn)動曲軸，1缸進氣門搖臂剛剛點頭的時候，調(diào)整2缸排、3缸進、4缸排、5缸進、6缸進排都調(diào)整，然后再轉(zhuǎn)動發(fā)動機一周，6缸進氣門剛剛點頭時，調(diào)整1缸進排、2缸進、3缸排、4缸進、5缸排。冷態(tài)時，進氣門間隙為30絲，排氣門間隙為40絲。調(diào)整完后，再轉(zhuǎn)動發(fā)動機按上述辦法檢查一遍。

最簡單辦法，發(fā)動機發(fā)火次序：1-5-3-6-2-4，盤車至第一缸噴油上止點：調(diào)整1-2-3-6-7-10六個氣門，調(diào)整好后再盤車至第六缸噴油上止點：調(diào)整4-5-8-9-11-12六個氣門。

一般進氣門0.25一0.30mm，排氣門0.3-0.35mm，調(diào)0.40mm。