近日，據(jù)官方消息，依維柯聚星EV將于11月8日上市，新車將延續(xù)燃油版車型的設(shè)計，將擁有短軸低頂版和長軸高頂版本。依維柯聚星EV基于上汽全球化平臺架構(gòu)打造，定位于一款輕客產(chǎn)品。

依維柯是中國第一輛輕客，也是中國第一輛純電動輕客。早在2007年就率先成功開發(fā)出IVECO純電動車，并于2009年向國家電網(wǎng)實現(xiàn)批量交付，堪稱純電輕客先鋒行者。11月8日，“南京依維柯EV產(chǎn)品戰(zhàn)略發(fā)布暨依維柯·聚星EV系列上市發(fā)布會”于中國（武漢）國際商用車展隆重舉行，依維柯新能源純電動家族全系閃耀登場，大、中、小Van多款車型實現(xiàn)多場景覆蓋，開啟新能源商用車綠色通道，滿足各行各業(yè)消費者多樣化的用車需求。

外觀方面，作為依維柯進(jìn)軍新能源領(lǐng)域的重要產(chǎn)品，依維柯聚星EV同樣基于上汽全球化平臺架構(gòu)打造，整體造型接近MPV，將乘用車元素融合到輕客當(dāng)中，打造新生代跨界車型?？戮坌荅V延續(xù)燃油版車型的設(shè)計，前臉采用了無邊界中網(wǎng)設(shè)計，上方的IVECO品牌標(biāo)識十分醒目，配備LED自動感應(yīng)大燈，擁有Eye-light星眸燈語交互系統(tǒng)，讓車輛能夠根據(jù)天色、天氣等情況，自動開關(guān)及調(diào)整燈光照射范圍。車輛側(cè)面采用了巨幕全景側(cè)窗，并在車身右側(cè)配備了側(cè)滑門。尾部則采用對開式的尾門設(shè)計，不規(guī)則的后窗與豎狀尾燈組相結(jié)合，尾燈組內(nèi)還融入了LED光帶。該車還將有兩種軸距、兩種頂高等多種車型，根據(jù)申報信息來看，可提供5-9座的不同座椅布局，滿足不同場景下用戶的多元化需求。

內(nèi)飾方面，預(yù)計延續(xù)燃油版車型的設(shè)計，新車采用上深下淺的配色方案，并配備平底式多功能方向盤。中央控制區(qū)采用12.3英寸的懸浮式中控屏，并具備CarPlay、騰訊TAI、車載微信及語音交互等功能。擋把右側(cè)的空調(diào)控制面板還采用了滾輪及觸摸式的設(shè)計。

動力方面，新車將搭載磷酸鐵鋰電池，電機(jī)最大功率150千瓦，不過，官方尚未公布該車的續(xù)航等信息，有待發(fā)布會上揭曉。

相關(guān)車系：依維柯聚星新能源