款一汽大眾速騰為什么被召回，宣布自2015年2月2日起，在中國召回2011年5月至2014年5月生產(chǎn)的新速騰汽車和2012年4月24日至2013年7月17日生產(chǎn)的甲殼蟲汽車。

大眾汽車公司提出的召回措施是在后軸縱臂上安裝金屬襯板。在其提交的技術(shù)材料中，大眾汽車公司聲稱金屬襯板會使懸架的臨界縱向負荷增加，如后軸縱臂發(fā)生斷裂，金屬襯板可以保證車輛的行駛穩(wěn)定性，并會發(fā)出持續(xù)的警示性噪音。

自2014年開始，質(zhì)檢總局在2014年接受新速騰消費者投訴信息數(shù)量不容國家部門忽視——已經(jīng)出現(xiàn)后懸架斷裂的投訴12例，后懸架出現(xiàn)裂紋、折痕、變形和銹蝕的有1200多例，在過坑洼路段時出現(xiàn)異響、抖動和側(cè)滑的將近900例。

說后備箱如果東西裝的重了，或者在行駛情況下車軸可能會發(fā)生斷裂.同事買的也是這個車，剛接到召回電話了。但不是所有速騰的汽車都有這款問題， 只是其中一個型號下的。

年10月17日：一汽-大眾宣布召回563605輛速騰，未公布召回原因，解決方案為安裝金屬襯板。2014年10月24日：大眾召開溝通會，展示金屬襯板，強調(diào)縱臂斷裂原因為車輛均遭受過撞擊，速騰后懸架是絕對安全的。