為什么邁騰2.0是直噴
2023-11-08 15:04:40
作者:蔡金盛
FSI發(fā)動機(jī),就是“缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)”,“直噴式汽油發(fā)動機(jī)”。 它最大地優(yōu)化了進(jìn)氣混合效率,使高效節(jié)油和大功率輸出不再矛盾。0TSI是Turbo FSI的縮寫,T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴。
邁騰(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)8和0都是直噴發(fā)動機(jī),邁騰8和0車型采用的都是大眾EA888型號的渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)。
邁騰的380tsi車型采用了0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)的高功率版本,該發(fā)動機(jī)配備了缸內(nèi)直噴技術(shù),沒有配備混合噴射技術(shù)。邁騰是大眾旗下的一款中型轎車。該車軸距為2871mm,長寬高分別為4865mm、1832mm和1471mm。
年新版邁騰 力推0 330低功率(混合噴射)和0 380高功率(缸內(nèi)直噴) ①缸內(nèi)直噴技術(shù)最早是應(yīng)用在賽車發(fā)動機(jī)上,缸內(nèi)直噴顧名思義就是將噴油嘴的位置由歧管轉(zhuǎn)移到了氣缸內(nèi),將汽油直接噴入氣缸。
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