也有部分車輛因油底殼或曲軸前后油封墊片損壞、油底殼緊固螺釘松動或附件質(zhì)量問題導致發(fā)動機漏油。所以機油泄漏有兩個原因：一是機油自然滲透，二是汽車零部件輕微損壞或松動老化。

前文提到，氣門室蓋漏油較大概率是由曲軸箱通風系統(tǒng)故障引起。機油在壓力的作用下除了會漏到發(fā)動機之外，還會漏入燃燒室內(nèi)。多處泄漏點的機油泄漏量疊加，機油液位就會快速下降，造成發(fā)動機各部件的潤滑不足。

正時罩蓋滲油需要修，因為如果滲油嚴重時或滴漏到正時皮帶上，容易使皮帶打滑、脫落，從而損壞發(fā)動機。造成正時罩蓋滲油的原因有：正時齒輪蓋襯墊安裝不當、損壞或螺絲松動漏油；氣門室蓋墊老化，失去了密封能力。

曲軸后端的油封破裂損壞，或后主軸承蓋的回油孔過小，回油受阻，會引起曲軸后端漏油。另外還應注意凸輪軸后端油封是否漏油。油封老化、破裂漏油應及時更換。