高爾夫 參考價：12.98萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(4602條)

如果離合器接合沒有異響，踩下離合器踏板后反而有異響，可能是第一軸的前軸承損壞。

如果變速器異響明顯，還是建議送專業(yè)維修廠檢查出故障部件，然后進行更換。 磨損有異響 癥狀說明：在開車踩油門或剎車時總有車身某部位的一些異響，聲音并不大，并且也不影響正常駕駛，但總讓人有一點擔心是哪里出了故障。

可能是第一軸前軸承損壞。原因是離合器接合時，第一軸隨飛輪轉(zhuǎn)動，第一軸前軸承沒有相對運動，所以沒有異響或異響不明顯；離合器分離時，第一軸與飛輪分離，第一軸前軸承內(nèi)外圈相對運動，軸承損壞會有異響。

是軸承問題。因為軸承是易損件，當公里數(shù)達到七八萬公里的時候可能就會出現(xiàn)嗡嗡異響，所以大眾高爾夫（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）嘉旅車有嗡嗡嗡聲響了十幾秒是軸承問題。大眾意為大眾使用的汽車，汽車的標志歷史曾發(fā)生過多次變化。

間隙過大之后就會出現(xiàn)“噠噠噠”異響。要解決這個故障就需要拆解缸蓋來更換這2個部件。減緩這個故障出現(xiàn)的方法就是定期的更換機油。不要過度使用機油，因為過度使用機油，機油的潤滑效果會變差，會加快氣門和液壓挺住的磨損。

異響僅在怠速或低速運轉(zhuǎn)時存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過大；活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大；配氣凸輪輪廓磨損；有時，起動抓松動而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時明顯）。