這篇文章給大家聊聊關(guān)于踏板摩托車冷啟動怠速一會兒熄火，以及踏板摩托車為什么冷車啟動不能怠速對應的知識點，希望對各位有所幫助，不要忘了收藏本站哦。

摩托車冷車剛啟動時怠速高,騎一段后自然就變低了是怎么回事

這個問題我來回答你，為你解惑，幫你排憂解難。

首先，摩托車怠速不穩(wěn)，這個是由于以下幾個原因。

第一，火花塞的積碳太多，我們可以把火花塞拿下來用砂紙摩擦幾下，這樣就會讓它工作更加順暢。

第二，油路問題。我們加的油質(zhì)量不好，我們要清洗油路，這樣一來就可以讓摩托車運轉(zhuǎn)比較順暢，也就怠速穩(wěn)定。

第三，就是摩托車油門問題。我們很多摩托車是手油門，這時候油門拉線出現(xiàn)問題導致，摩托車怠速不穩(wěn)，我們更換油門拉線，就會解決。

綜合上述就是這三個原因造成的。

踏板摩托車冷車啟動時怠速容易熄火

踏板摩托車冷車起動后容易熄火，可以檢查化油器是否堵塞，混合比是否過稀，這種車的化油器混合比螺絲螺絲，一般是順時針擰到底后，再逆時針退出兩圈半左右，順時針擰調(diào)稀，逆時針擰調(diào)濃，混合氣過稀就會造成冷車起動困難和易熄火。其他方面還可以清洗一下化油器，檢查氣門間隙是否過小或關(guān)閉不嚴，氣缸壓力是否偏低，進氣管及其他膠管是否有輕微漏氣情況，火花塞是否不良等，這些也都容易造這種情況。

踏板摩托車為什么冷車啟動不能怠速***總要自己熄火

首先，一臺發(fā)動機要想正常工作需要三個條件：1，正時、強烈的點火。2，足夠的壓縮壓力。3，合適的混合氣。

根據(jù)你的描述，你是更換了新的化油器，并且沒有進行合理調(diào)試，這是不對的。

任何生產(chǎn)廠家的化油器出廠雖然都有調(diào)試，但只是實驗室數(shù)據(jù)，只能做參考。試想：中國是個夸溫熱帶的大國，南方氣溫高、相對濕度大，北方氣溫低，相對干燥。東部含氧量豐富，西部則相反。

所以，生產(chǎn)廠的的數(shù)據(jù)是不能適應各種氣溫、氣壓、濕度、含氧量等諸多條件的。一個新的化油器安裝后要根據(jù)當時、當?shù)氐膶嶋H情況進行合理調(diào)試肯定有必要，即使新車也有同樣的要求。

因此，我建議：先合理調(diào)試化油器（熱車3--5分鐘后進行，否則化油器不是正常工作狀態(tài)）。

如果經(jīng)調(diào)試后無果，則應該檢查該車的其他工作狀況。例如氣門間隙是否過??？有無燒機油現(xiàn)象？火花塞間隙是否合適？火花是否強烈？點火是否強烈？化油器的自動旁通器是否工作正常？配合電阻是否正常（有的沒有電阻）？等等。

最后仍然無果，就要懷疑化油器的質(zhì)量了。有疑問再討論。