相信很多人對奔馳立標(biāo)為什么便宜的原因不太了解。今天來為大家分享一下關(guān)于奔馳立標(biāo)為什么便宜以及奔馳立標(biāo)和大標(biāo)哪個(gè)貴的問題知識，希望可以解決大家的困惑。奔馳立標(biāo)車型是奔馳豪華版的車，最低價(jià)格在30.78萬。奔馳C級官方指導(dǎo)價(jià)： 30.78-47.48萬，奔馳E級官方指導(dǎo)價(jià)： 42.58-64.28萬，奔馳S級官方指導(dǎo)價(jià)： 84.28-183.88萬，邁巴赫官方指導(dǎo)價(jià)： S級 138.08-319.88萬。梅賽德斯-奔馳（Mercedes-Benz）是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發(fā)明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利（專利號：DRP 37435），被譽(yù)為“汽車的發(fā)明者”。與此同時(shí)，奔馳的另一位創(chuàng)始人戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發(fā)生了改變。1926年6月，戴姆勒公司與奔馳公司合并成立了戴姆勒-奔馳汽車公司，以梅賽德斯-奔馳命名的汽車，是高質(zhì)量、高性能的汽車產(chǎn)品的代表。奔馳旗下最便宜的立標(biāo)車型是全新奔馳C級，起售價(jià)格僅23.63萬。

從外觀上來看，全新的奔馳C級采用了奔馳的家族式前臉設(shè)計(jì)，車頭大燈采用了全新的LED大燈設(shè)計(jì)，進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)也進(jìn)行了一些改動。同時(shí)，全新奔馳C級前臉還分為大標(biāo)版車型和立標(biāo)版車型。這兩者本質(zhì)上沒有什么區(qū)別，只是在外觀上，大標(biāo)版的年輕運(yùn)動質(zhì)感更為強(qiáng)烈，而立標(biāo)版則散發(fā)出商務(wù)氣息，沉穩(wěn)和大氣是它的代名詞，甚至被車迷親切的喚作“小S級”。

奔馳立標(biāo)和大標(biāo)的價(jià)格是一樣的，它們只是在外觀上有所區(qū)別。大標(biāo)奔馳的外觀設(shè)計(jì)更年輕和運(yùn)動化，而立標(biāo)奔馳更商務(wù)和高端。奔馳專門設(shè)計(jì)了這兩種不同的車標(biāo)，是為了區(qū)分汽車的價(jià)格以及等級。奔馳大標(biāo)和立標(biāo)分別被設(shè)計(jì)在不同的車型上。一般來說，大標(biāo)的車型更運(yùn)動和年輕化，主要面向喜歡年輕運(yùn)動感的車主。而立標(biāo)的車型則更商務(wù)和高端。奔馳旗下的轎車、SUV、旅行車以及跑車等更偏向年輕和運(yùn)動，所以大部分都采用了大標(biāo)設(shè)計(jì)。大標(biāo)奔馳的價(jià)格相對來說較便宜一些，入門級車型搭載的全是大標(biāo)，市場上的保有量非常高。