大家好，關(guān)于汽車電鍍技術(shù)很多朋友都還不太明白，不過沒關(guān)系，因?yàn)榻裉煨【幘蛠?lái)為大家分享關(guān)于電鍍技術(shù)在汽車方面的應(yīng)用有哪些的知識(shí)點(diǎn)，相信應(yīng)該可以解決大家的一些困惑和問題，如果碰巧可以解決您的問題，還望關(guān)注下本站哦，希望對(duì)各位有所幫助！

電鍍技術(shù)在汽車方面的應(yīng)用有哪些

量鍍創(chuàng)新電鍍技術(shù)在汽車的19大應(yīng)用項(xiàng)目：

1.電鍍輪轂修復(fù)翻新

2.平臺(tái)輪轂升級(jí)電鍍輪轂

3.外觀電鍍件修復(fù)與翻新

4.內(nèi)飾電鍍件修復(fù)與翻新

5.普通件升級(jí)電鍍件

6.黃金版汽車外觀限量定制

7.全車電鍍和個(gè)性電鍍

8.4S店新車鍍裝版本定制

9.中網(wǎng)個(gè)性鍍裝應(yīng)用

10.外觀設(shè)計(jì)升級(jí)鍍裝

11.內(nèi)飾設(shè)計(jì)升級(jí)鍍裝

12.摩托車鍍裝應(yīng)用

13.24K黃金速鍍應(yīng)用

14.漆鍍內(nèi)飾應(yīng)用

15.GP粉體應(yīng)用

16.碳纖維、仿金屬表面批覆

17.鍍件鍍前修復(fù)技術(shù)應(yīng)用

18.真碳纖維外觀與內(nèi)飾應(yīng)用

19.電鍍件與塑料件焊接修復(fù)應(yīng)用

汽車電鍍工藝流程是什么

汽車電鍍工藝流程：

1、首先LZ有誤區(qū)，車體不是電鍍出來(lái)的，一般是磷化電泳噴漆封釉，工藝相當(dāng)復(fù)雜，不是簡(jiǎn)單可以估算出價(jià)格的。不過，也許LZ看過迪拜那種全電鍍的豪華車的新聞，那種車也是相當(dāng)奢侈的，車身電鍍的要求非常高，一般會(huì)在上面鍍六七層左右的金屬，不是簡(jiǎn)單的鍍鉻，因?yàn)橹苯渝冦t結(jié)合力很不好，而且亮度也不夠，耐磨力和耐腐蝕能力也不行，需要很多工序；

2、當(dāng)然，汽車上肯定有很多電鍍的部分，例如裝飾亮條是鍍硬鉻的，輪轂有部分高擋的是電鍍的，內(nèi)部件也有鍍鋅的，而且里面的電子零件會(huì)涉及到鍍貴金屬，以及塑料電鍍等等；

3、就拿最普遍的輪轂電鍍來(lái)說，國(guó)內(nèi)沒有幾家廠可以做這個(gè)東西，因?yàn)殡y度太大，廢品率太高，這個(gè)上面也是鍍了很多層金屬的，所以價(jià)格也高，目前可能就廣東那邊做的還可以；

4、至于工藝等等，LZ不會(huì)是打算自己辦廠吧，目前的電鍍大都是水鍍，需要上大型的電鍍?cè)O(shè)備。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

汽車輪轂電鍍銀是怎么噴的

輪轂電鍍過程是：

1、檢測(cè)輪轂是否有變形、上下跳動(dòng)、左右搖擺情況。

2、采用鋁合金熔焊技術(shù)對(duì)缺口進(jìn)行填充。

3、脫掉腐蝕老化油漆。

4、拋光打磨。

5、清洗侵泡。

6、噴芥子漆。

7、進(jìn)入無(wú)塵電鍍產(chǎn)線，進(jìn)行電鍍、烘烤。

8、噴面漆。

9、鹽霧測(cè)試。輪轂電鍍就是在金屬部件上鍍上一層其他金屬或合金的過程，是利用電解作用使金屬或其他材料制件的表面附著一層金屬膜的工藝，從而起到防止金屬氧化，提高耐磨性、導(dǎo)電性、反光性、抗腐蝕性及增進(jìn)美觀等作用。