德國人買寶馬便宜 賣一輛寶馬車德國人賺多少錢
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賣一輛車德國人賺多少錢
2020年疫情爆發(fā)期間,全球車廠幾乎都停工了,一般我們認(rèn)為停工就代表著損失,有的車廠會賣一輛車就虧一輛,根據(jù)德國杜伊斯堡-埃森大學(xué)汽車研究中心的研究數(shù)據(jù)顯示,相比2019年,大眾從2020年開始至今營收下降28%,每賣一輛大眾汽車就代表他們虧了490美金,約虧3390元人民幣,而梅賽德斯每賣一輛就要虧4947元人民幣,最慘的就是寶馬車廠,賣一輛就要賠9137元人民幣。
那么,有沒有車廠在疫情環(huán)境下還能賺錢的呢?答案是保時捷,每賣一輛車就賺11800美金,相當(dāng)于81637元人民幣。而日系品牌最掙錢的豐田車企,雖然整體銷售下降29%但其每輛車還可以賺4452元人民幣左右;全宇宙股價最高的特斯拉,每賣一輛就會賺入3500美金,相當(dāng)于24214元人民幣,所以,這個研究數(shù)據(jù)對消費者的意義,就是保時捷的訂價策略很成功。
德國街上為什么沒有奧迪
德國街上為什么沒有奧迪?
回答是:一般情況下都過街上是挺多奧迪和寶馬的,只可能是你沒有看清楚,然后就沒有觀察到這些地方。其實德國人還是挺喜歡奧迪和寶馬的。所以不需要擔(dān)心他們沒有奧迪
德國人都買得起奧迪嗎
奧迪屬于德國本土國產(chǎn)品牌,價格通常是中國的30%-50%,而且比賣到國外的車輛做工材料和配置都要好,同時在德國人心中同級別的寶馬不是最好的車,而奧迪則是購車首選,所以在德國奧迪的汽車銷量高。
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