1、擋是起步擋，起步了很少用1擋的，上徒坡也許可用，正確掛入1擋的方法是，出2擋進(jìn)空擋，抬離合，右腳加油提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速至2200轉(zhuǎn)左右，踩下離合，再掛1擋就容易了，但記住要緩抬起離合踏板，否則機(jī)動(dòng)車發(fā)生頓挫感。

2、掛擋難的原因主要有：車子溫度低，變速箱油沒(méi)有完全潤(rùn)滑。不打火試試一檔好不好掛，好掛就沒(méi)問(wèn)題。行進(jìn)中換一檔不好掛，車速和檔位不匹配。一檔和倒檔沒(méi)有同步器。

3、S檔位不是為了下坡而設(shè)計(jì)的，S顧名思義，SPORT運(yùn)動(dòng)的意思，延遲升檔，獲得高扭矩，是為了急加速用的，比如超車。你如果下坡可以掛入手動(dòng)，保持在2檔。

4、L低速檔：將檔位掛在L檔，變速箱將檔位固定在1-2檔之間，同時(shí)也可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行制動(dòng)，主要用于下長(zhǎng)坡以及上坡路段。 7M手動(dòng)檔：換至此檔，可以手動(dòng)增加或降低車輛的檔位，更加靈活適應(yīng)各種路段，增加駕駛者的體驗(yàn)。