這是正常的現(xiàn)象，因?yàn)槠?a target="_blank" class="cmsLink">發(fā)動(dòng)機(jī)，在冷車的過(guò)程中，溫度不夠高，潤(rùn)滑不夠好。

啟動(dòng)汽車后，發(fā)動(dòng)機(jī)將高速運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間，以盡快提高溫度。當(dāng)溫度達(dá)到適當(dāng)?shù)淖罴言O(shè)定溫度時(shí)，轉(zhuǎn)速將緩慢降低。

現(xiàn)在的汽車都是由電控單元控制節(jié)氣門(mén)開(kāi)度，自動(dòng)調(diào)節(jié)空燃比，即常說(shuō)的油氣混合濃度，空燃比發(fā)生變化，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)跟著有所變動(dòng)。

應(yīng)該是車子公里數(shù)大了點(diǎn)，進(jìn)氣系統(tǒng)有積碳，建議清洗下油路，如果有必要，清洗進(jìn)氣支管。

筆者現(xiàn)將汽車發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障總結(jié)為以下：1發(fā)動(dòng)機(jī)不能發(fā)動(dòng)(1)故障現(xiàn)象：打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，將點(diǎn)火開(kāi)關(guān)撥到起動(dòng)位置，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)動(dòng)不著。

燃油泵壓力低，在發(fā)動(dòng)起來(lái)后燃油瞬間補(bǔ)給金燃燒正常了，這不是故障，大部分全部這樣。時(shí)間長(zhǎng)了油管里的油自然壓力就低了，發(fā)動(dòng)起來(lái)瞬間壓力恢復(fù)了就正常了。