1、哪些原因會引起三元催化出現(xiàn)故障？ 長期使用的汽油含鉛量比較大，催化裝置中的蜂窩狀催化轉(zhuǎn)換器會被堵塞甚至損壞。 汽車使用了含鉛、硅、磷的油或者是添加劑，會導致三元催化裝置失效。

2、動力不足、排氣不暢 當三元催化轉(zhuǎn)化器堵塞需要高壓排氣時，堵塞會影響排氣不暢，進而影響進氣，降低發(fā)動機輸出功率，導致車輛動力不足的現(xiàn)象。

3、三元催化轉(zhuǎn)化器的常見故障有：三元催化轉(zhuǎn)化器性能惡化；三元催化轉(zhuǎn)化器芯子堵塞后排氣不暢，產(chǎn)生過高的排氣背壓，使廢氣倒流到發(fā)動機內(nèi)。

4、表面積碳，當汽車長期工作于低溫狀態(tài)時，三元催化器無法啟動，發(fā)動機排出的炭煙會附著在催化劑的表面，造成無法與CO和HC接觸，長期下來，便使載體的孔隙堵塞，影響其轉(zhuǎn)化效能。

5、三元催化轉(zhuǎn)換器壞了。故障表達式4發(fā)動機過熱，發(fā)動機悶，有異響，尾氣難聞。發(fā)動機反饋系統(tǒng)的故障，也可能導致發(fā)動機本身的狀態(tài)異常，使發(fā)動機過熱，前期過度磨損，悶悶的，有時還會有異響，聽起來像打炮，有難聞的廢氣味等等。

6、三元催化器故障原因：含鉛汽油，含有鉛、硅、磷的潤滑油或添加劑，含有鉛、硅等有害成份的密封膠，過熱，劇烈磕碰等。