原因有以下幾種：持續(xù)低電壓信號表明有可能是混合氣過稀、氧傳感器本身故障等；噴油器堵塞，噴油器噴孔堵塞可能會導(dǎo)致個別缸噴油量太少，引起混合氣過稀故障。

如果沒有問題，基本可以判斷是傳感器本身有故障。如果多個傳感器同時報故障碼(信號電壓太低)，應(yīng)該是公共正極和地之間短路(5V和地之間短路不會燒電腦，找到短路就恢復(fù))。短路點可能是傳感器、插頭或線路本身。

傳感器電壓低的故障是由于氧傳感器本身或線路有故障，需要檢查線路或更換傳感器。檢測氧傳感器好壞的方法較多，通常可用萬用表對其進行檢查，也可用專用儀器對其檢測。

希望我的回答對你有幫助第一種原因：節(jié)氣門較臟 首先當車子出現(xiàn)節(jié)氣門位置傳感器電壓低的情況，一般考慮是因為節(jié)氣門比較臟而引起的內(nèi)部電路故障導(dǎo)致的出現(xiàn)這種故障代碼。

在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動機上，氧傳感器是必不可少的元件。