1、汽缸壁潤滑不良。潤滑條件不佳，機油壓力低或機油粘度過低，汽缸壁飛濺潤滑不良，活塞與缸壁之間不能形成正常的潤滑油膜，活塞與汽缸直接相碰而敲缸。

2、點火時間過早。爆震傳感器不良。EGR系統(tǒng)不良?；鸹ㄈ吞柌粚蜷g隙太大所使用的汽油辛燒值太低，燃燒室嚴重積炭以及發(fā)動機溫度過高，活塞與氣缸壁間隙過大，氣缸壁潤滑條件不良。

3、主要原因：曲柄連桿機構引起的敲缸：活塞與氣缸間隙過大，氣缸發(fā)出的撞擊聲；曲軸主軸承和連桿軸承間隙過大造成運轉時松曠異響；連桿螺栓松動造成異響。

4、一般來說有一下可能：選擇的汽油辛烷值過低標號不足，國內的汽油辛烷值一般比標的低，例如，你的車是標明92號以上，那么，由于國內汽油辛烷值不足，加入92的辛烷值可能只有90，標號不足，當然會爆震。

5、某缸斷火，異響頓無或減輕。發(fā)響的原因有：活塞敲缸；連桿軸承松曠；活塞環(huán)漏氣；活塞銷折斷。2某缸斷火，則聲響加重，或原來無響，此時反而出現(xiàn)聲響。

6、如果發(fā)動機敲缸，會導致發(fā)動機嘎嘎作響。敲缸原因很多，可能是敲缸，也可能是缸壁與活塞間隙過大。大多數(shù)汽車的發(fā)動機爆震是由爆震引起的。爆震是發(fā)動機的一種異常燃燒現(xiàn)象，發(fā)生在壓縮沖程。