1、發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)低。 部分柴油未燃燒便變成油蒸汽，從排氣管中隨廢氣排出，冒白煙。供油系中有水。 燃油中或燃燒室中有水分，水在氣缸內(nèi)被燃燒放出的熱量加熱成水蒸氣，從排氣管排出形成白煙。噴油時(shí)間過(guò)遲。

2、排氣管冒白煙很有可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸的缸墊有磨損，產(chǎn)生了一定的間隙，導(dǎo)致散熱系統(tǒng)的水通過(guò)間隙大量進(jìn)入燃燒室。無(wú)法燃燒的水在受熱后會(huì)生成水蒸氣，直接從排氣管排出。

3、冒白煙是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">噴油嘴霧化不好，燃燒不全，或者有哪一個(gè)缸不工作才會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，冒白煙。。

4、溫度不夠，由于發(fā)動(dòng)機(jī)溫度不夠，噴入氣缸內(nèi)的燃油與空氣形成的混和氣，一部分不能燃燒，排氣管冒白煙。因此，在機(jī)車發(fā)動(dòng)后，應(yīng)注意水箱的保溫，用中油門(mén)運(yùn)轉(zhuǎn)，使機(jī)車溫度達(dá)到50度以上時(shí)，在逐漸增大負(fù)荷。