自動(dòng)版 奔馳E級(jí)與2022款 寶馬5系對(duì)比哪個(gè)好 44萬(wàn)元左右選誰(shuí)好
現(xiàn)在的人對(duì)生活品質(zhì)的要求日益提升,對(duì)待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來(lái)越多的人選擇駕車(chē)出行。假如你最近也有買(mǎi)車(chē)的計(jì)劃,那可以來(lái)看看今天介紹的這兩款車(chē)型,它們分別是奔馳E級(jí)(詢(xún)底價(jià)|查參配)和寶馬5系。
今天介紹的兩款車(chē)型指導(dǎo)價(jià)分別為奔馳E級(jí)2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型44.01萬(wàn)元,寶馬5系(詢(xún)底價(jià)|查參配) 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 43.65萬(wàn)元,兩者間的差價(jià)為0.36萬(wàn)元,接下來(lái)我們就來(lái)看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對(duì)比
基礎(chǔ)信息對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳E級(jí) | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 寶馬 | |
官方指導(dǎo)價(jià) | 44.01 萬(wàn) | 43.65 萬(wàn) | |
級(jí)別 | 中大型車(chē) | 中大型車(chē) |
奔馳E級(jí)的前臉采用了較為精致的造型設(shè)計(jì),搭配梯形的造型的格柵,讓前臉造型非常精致。
寶馬5系的前臉采用了較為豪華的造型設(shè)計(jì),搭配家族式的中網(wǎng),顯得非常精致。大燈呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格,外部輪廓雖然簡(jiǎn)單,但內(nèi)部的細(xì)節(jié)卻非常精致。
二、車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比
車(chē)身數(shù)據(jù)對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
車(chē)長(zhǎng) | 5078 | 5106 | |
車(chē)寬 | 1860 | 1868 | |
車(chē)高 | 1480 | 1500 | |
軸距 | 3079 | 3105 |
奔馳E級(jí)的長(zhǎng)寬高為5078/1860/1480mm,軸距是3079mm。車(chē)側(cè)看起來(lái)頗具修長(zhǎng)的感覺(jué),線(xiàn)條流暢,觀感非常大氣。
寶馬5系的長(zhǎng)寬高為5106/1868/1500mm,軸距是3105mm,車(chē)側(cè)采用了較為修長(zhǎng)的造型設(shè)計(jì),線(xiàn)條流暢,觀感非常大氣。
三、參數(shù)配置對(duì)比
參數(shù)配置對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳E級(jí) | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車(chē)身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動(dòng)剎車(chē)/主動(dòng)安全系統(tǒng) | ● | - | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤(pán) | ● | ● | |
自動(dòng)駐車(chē) | ● | ● | |
多功能方向盤(pán) | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無(wú) |
奔馳E級(jí)的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),時(shí)尚的設(shè)計(jì)很受年輕人的青睞。
寶馬5系的儀表盤(pán)采用精致的造型設(shè)計(jì),采用了組合式設(shè)計(jì),時(shí)尚的元素更容易被用戶(hù)所喜愛(ài)。
四、動(dòng)力對(duì)比
動(dòng)力對(duì)比 | |||
對(duì)比車(chē)系 | 奔馳E級(jí) | 寶馬5系 | |
對(duì)比車(chē)型 | 2023款 E 260 L 運(yùn)動(dòng)型 | 2022款 改款二 525Li M運(yùn)動(dòng)套裝 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進(jìn)氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力(Ps) | 197 | 184 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率(kW) | 145.0 | 135.0 | |
發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩(N·m) | 320.0 | 290.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 手自一體變速箱 |
上文介紹的兩款車(chē)在中大型車(chē)市場(chǎng)里都有不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)力,價(jià)格上雖然奔馳E級(jí)要貴一些,但它的綜合性?xún)r(jià)比并不差。寶馬5系的指導(dǎo)價(jià)更低一些, 但它的整體實(shí)力也很強(qiáng)。究竟這兩款車(chē)型如何挑選還是要看消費(fèi)者的實(shí)際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸)
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