大家好,今天我來為大家解答以下的問題，關于汽車負壓值低，汽車空調(diào)低壓到負壓這個很多人還不知道，現(xiàn)在讓我們一起來看看吧！

二代ea888發(fā)動機負壓過低會燒機油。ea888發(fā)動機還會燃耗發(fā)動機油，但是不會過度燃耗，所以準確的說法是“燃耗發(fā)動機油”。大眾與奧迪發(fā)動機曾經(jīng)出現(xiàn)過燃耗發(fā)動機油過度的現(xiàn)象，但第三代ea888發(fā)動機采用混合噴油系統(tǒng)和改善渦輪散熱性能后，這個問題得到了很大改善。發(fā)動機燃耗發(fā)動機油過度的問題雖然不可預測，但只要愛護好汽車，就能避免這個問題產(chǎn)生。

之前大眾發(fā)動機出現(xiàn)燃耗發(fā)動機油過度現(xiàn)象的原因是因為德系車對性能要求較高，導致了發(fā)動機溫度過高，進而發(fā)動機油蒸發(fā)，進入發(fā)動機油燃燒室內(nèi)參與燃燒。為了解決這個問題，大眾進行了壓縮比調(diào)整，并改善了渦輪散熱性能。

關于汽車空調(diào)低壓為負高壓偏低的情況，可能有以下幾種原因：

1、系統(tǒng)制冷劑不足，需要找出系統(tǒng)漏點，并恢復系統(tǒng)。

2、系統(tǒng)含有水分，需要更換干燥瓶和冷凍油，徹底清洗系統(tǒng)，并在高溫環(huán)境下進行真空處理。

3、檢查系統(tǒng)是否因為某種原因?qū)е萝浌茏儚健?p>4、系統(tǒng)堵塞，需要檢查堵塞原因，特別是干燥瓶分子篩失效導致的堵塞。

總之，遇到問題應該找專業(yè)人員處理，不可自作主張。如果系統(tǒng)出現(xiàn)負壓，說明低壓保護開關有問題，此時壓縮機不應該工作，以免系統(tǒng)泄漏，造成無法彌補的損失。

關于汽車空調(diào)低壓到負壓***高壓低***的原因，如果加了一瓶制冷劑后低壓仍然是負壓，可能是漏冷劑，需要檢查漏點并加冷劑。如果依舊是負壓，請更換過濾器、膨脹閥，并用空調(diào)清洗劑清洗系統(tǒng)，然后重新加冷劑。