大家好，關(guān)于gl8第二排可以平躺嗎很多朋友都還不太明白，今天小編就來(lái)為大家分享關(guān)于阿爾法汽車第二排座椅能放倒嗎的知識(shí)，希望對(duì)各位有所幫助！

阿爾法汽車第二排座椅能放倒嗎

能，將靠背放倒，將腿托放平，整個(gè)人幾乎能平躺在座椅上。埃爾法超豪華的座椅是這輛車第二個(gè)重要的特點(diǎn)，全車基本上最精華的部分全在后排座椅上了。

巨大的電動(dòng)尾門一打開(kāi)，露出車門下面寬大的踏板，非常輕松地就能坐進(jìn)車內(nèi)；后排座椅可以通過(guò)很長(zhǎng)的滑軌，向前或向后調(diào)整到非常極限的位置。當(dāng)需要辦公室，就向前靠一點(diǎn)，然后抽出座椅內(nèi)配置的木質(zhì)小桌板。

埃爾法側(cè)面也非常有辨識(shí)度

B柱上的那根鯊魚鰭裝飾，在白色的車型上會(huì)變得非常顯眼，白色的車身上，突然有一根倒鯊魚鰭穿刺進(jìn)一體黑色的車窗上，絕對(duì)一眼就能認(rèn)出這是輛埃爾法。側(cè)電滑門也是高檔MPV的標(biāo)配，還能通過(guò)遙控鑰匙開(kāi)啟和關(guān)閉。

前排內(nèi)飾的豪華感做到了一定程度，但這輛車的重點(diǎn)不在前排，我簡(jiǎn)單介紹一下就好了。內(nèi)飾木紋材料和皮質(zhì)材料都用上了，設(shè)計(jì)層面來(lái)看也非常特別。與GL8Avenir的內(nèi)飾相比，看起來(lái)更加沉著有底蘊(yùn)。

動(dòng)力方面，2020款的埃爾法是混動(dòng)車型，使用2.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配ECVT變速箱，外加總功率155kW的電機(jī)，帶動(dòng)這輛自重2270kg的車還是沒(méi)有問(wèn)題的。

別克gl8和奧德賽哪個(gè)好

為了響應(yīng)國(guó)家政策生了二代，然后換車計(jì)劃也就提上日程了?？戳薌L8、奧德賽和艾麗申。艾麗申是老款車型，估計(jì)不久就要換代了，不想一買到手就變老款，直接pass了。經(jīng)過(guò)一番對(duì)比，最后選擇了奧德賽。

首先是外觀比較喜歡，作為家用，奧德賽的外觀更加符合，新穎時(shí)尚，比較符合我們這些年輕人的審美。

第二個(gè)優(yōu)點(diǎn)就是油耗，我知道日系車都有這優(yōu)點(diǎn)，但是沒(méi)想到這優(yōu)點(diǎn)這么突出，這么大的車2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)百公里油耗竟然不到十個(gè)，而且省油的同時(shí)，動(dòng)力表現(xiàn)并沒(méi)有沒(méi)削弱，只要肯踩動(dòng)力儲(chǔ)備還是很足的。日常家用綽綽有余，對(duì)于一臺(tái)MPV來(lái)說(shuō)已經(jīng)很不錯(cuò)了。要是想要刺激的就不能選這車，不能那性能車的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)衡量一臺(tái)奶爸車。

相比之下，GL8的油耗表現(xiàn)就要差一點(diǎn)了，試駕體驗(yàn)的動(dòng)力表現(xiàn)和操控性能與奧德賽相比不分伯仲，但是對(duì)油耗表現(xiàn)一下子沒(méi)辦法判斷，回來(lái)后問(wèn)了開(kāi)GL8的朋友得知輕一點(diǎn)開(kāi)要12個(gè)左右，腳法稍微重一點(diǎn)就要13-14個(gè)了。居家過(guò)日子還是要精打細(xì)算，所以就此別過(guò)了。

有一點(diǎn)我感覺(jué)奧德賽非常不如GL8的就是空間表現(xiàn)，奧德賽的乘坐空間表現(xiàn)雖然還算優(yōu)秀，滿載是每個(gè)人的舒適性也都能很好的保證，要是坐兩三個(gè)人的話那就可以躺著了，但是美中不足的是滿載的情況下基本沒(méi)有后備箱。