大家好，2010款寶馬520參數(shù)相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括手自一體怎么樣也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于2010款寶馬520參數(shù)和手自一體怎么樣的一些知識點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

寶馬5系2010款520li 2.0手自一體怎么樣

變速箱：6擋手自一體

車身結(jié)構(gòu)：三廂車

最大馬力：152 PS

最大扭矩：200/3600N·m/rpm

進(jìn)氣形式：自然吸氣

長寬高：4981×1846×1477

驅(qū)動方式：前置后驅(qū)

整車質(zhì)保：兩年不限公里

10款寶馬520li底盤代號

寶馬520i底盤代號E39，老車真是值得一看，越看越好看。

1/7寶馬520i底盤代號E39，老車真是值得一看，越看越好看。

2/7寶馬520i底盤代號E39，老車真是值得一看，越看越好看。

3/7寶馬520i底盤代號E39，老車真是值得一看，越看越好看。

2010年的華晨寶馬520領(lǐng)先型和豪華型的區(qū)別

1、燈光。豪華型采用氙氣大燈，而領(lǐng)先型采用普通的大燈。

2、內(nèi)飾。豪華型采用的是桃木內(nèi)飾。而領(lǐng)先型沒有。

3、原廠腳墊。豪華型配備了原廠腳墊。

4、座椅。豪華型采用了記憶座椅更加人性化。

國產(chǎn)寶馬520Li最大的特點(diǎn)是搭載了直列6缸發(fā)動機(jī)和8速手自一體變速箱，最大功率為177馬力，峰值扭矩為230N·m。520Li全面采用了BMW EfficientDynamics（高效動力）技術(shù)，包括制動能量回收、電動隨速轉(zhuǎn)向、智能降阻進(jìn)氣隔柵和低滾阻輪胎技術(shù)等等。官方公布的最高車速為222km/h。

同其它寶馬5系Li一樣，520Li也在外觀上一改上代5系犀利的造型，變得更加優(yōu)雅。整體設(shè)計(jì)風(fēng)格偏向于新7系和新3系的設(shè)計(jì)。國產(chǎn)新5系在標(biāo)準(zhǔn)版5系的基礎(chǔ)上軸距加長了140mm達(dá)到了3108mm，后座空間堪稱奢侈。

新款寶馬520Li的推出，將改變以往寶馬5系入門級車型搭載直4缸發(fā)動機(jī)的傳統(tǒng)。國產(chǎn)新寶馬520Li的推出，將把新5系的起售價格將至50萬元之內(nèi)，使得新5系在性價比方面具有更好的競爭力。