寶來質(zhì)量是沒問題的。發(fā)動機保養(yǎng)的好幾十萬公里都可以啊。

從專業(yè)評測來看，寶來4t的怠速在600轉(zhuǎn)以上，怠速時的震動非常微弱，甚至可以忽略不計。發(fā)動機噪音也很小，42dB的噪音值是個不錯的成績。因為DSG和傳統(tǒng)自動變速箱的區(qū)別，在松開剎車的初始階段，會有時間去接合離合器。

年寶來發(fā)動機與捷達(dá)發(fā)動機相同，為4缸2氣門，型號為：EA113，現(xiàn)在的新寶來發(fā)動機為4缸4氣門，型號為：EA111。

自動的不要，老寶來AG4波箱可靠性不好，要是手動的可以拿下。老寶來8T一定要手動擋才有感覺！05手動寶來路過。。

大眾寶來的質(zhì)量相對一般，存在較大的質(zhì)量問題就是發(fā)動機燒機油比較嚴(yán)重。大眾的大部分車款都存在的這樣的問題。

寶來的動力還是有很多種選擇，我只能說“夠用”這個詞來形容。5升自然吸氣發(fā)動機，最大馬力113匹，最大扭矩145牛米，有五檔手動和6AT兩種變速箱。2T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力116匹，最大扭矩200牛米。