1、正時皮帶噪音小、傳動阻力小、傳動慣性也小，能夠提高發(fā)動機的動力性能及加速性能，并且容易更換。但不足之處在于易老化，故障率高，車主的使用成本相對較高。

2、t速騰是正時鏈條的， 終身免維護， 使用的成本會低一點的。

3、EA111是鏈條，EA211是皮帶，前者噪音大，免維護。后者聲音小，到公里數(shù)要更換。 保養(yǎng)手冊上有，9萬公里檢查，12萬公里必須更換。

4、款新速騰4t沒有正時皮帶嗎，是正時鏈條設(shè)計，定期檢修就可以，不需要更換，15款以后的新速騰4t是正時皮帶。

5、款速騰4T豪華是正時鏈條，不是正時皮帶，現(xiàn)在大眾品牌的渦輪增壓發(fā)動機車型基本都是正時鏈條。

6、老速騰搭載的是正時皮帶。正時皮帶是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。