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大眾獨攬“半壁江山”,雅閣收尾2019年度轎車銷量前十

2023-11-07 17:19:05 作者:蔡金盛

1、不得不說,在轎車領域中緊湊級車型占據(jù)了終端銷量的主導地位,以銷量排名第一的大眾朗逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)來說 ,全年銷量超過49萬輛,同比2018年增長2%,足以看出在普通用戶消費群體中,大眾朗逸幾乎是購車的首要目標之一。

2、月一汽-大眾速騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)家族繼續(xù)躋身銷量榜前十,并以同比增長71%至95萬輛的成績奪得單月第三,2019全年則以超過30萬輛的成績躋身第五。而在內有朗逸、寶來查成交價|參配|優(yōu)惠政策)換代,外有競品車型改款降價等夾擊下,速騰未來也仍是沖擊累計前三的重磅選手。

3、年轎車銷量TOP 10中,德系車(大眾)獨攬半壁江山,日系車占4席,德日品牌幾乎壟斷榜單。大眾新朗逸一雪前恥,把2018年轎車冠軍軒逸查成交價|參配|優(yōu)惠政策)按在了第二名的位置上,2019年共銷售49萬輛,同比增長2%。

4、年帕薩特查成交價|參配|優(yōu)惠政策)也賣出了將近22萬臺的銷量表現(xiàn),排名轎車銷量第九。第十名,本田雅閣查成交價|參配|優(yōu)惠政策) 2019年累計銷量:217899輛 換代后的雅閣帶來了運動感,不過還是沒有把真正的運動性能帶過來,畢竟海外的0T+10AT沒有進入到國內市場。

5、具體排名方面,大眾新朗逸毫無懸念拿下年度轎車冠軍,銷量55萬輛,第二名日產軒逸奪得年銷量亞軍,其年銷量426萬輛,另一款日系車卡羅拉查成交價|參配|優(yōu)惠政策)排名第三,年度銷量累計38萬輛。

6、雅閣位居第十位,與帕薩特相差不過千輛,吉利帝豪作為自主品牌在轎車領域的佼佼者,穩(wěn)居第11位,但全年銷量同比下降17%。

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