奔馳E級 自動版跟自動版 奧迪A7L相比哪個更值得買 45萬元左右買什么車好
現(xiàn)代人對生活品質(zhì)的要求日益提升,對待出行同樣如此,擁擠的公共交通讓人苦惱,這也就使得越來越多的人選擇駕車出行。如果你最近也有買車的計劃,那可以來看看今天介紹的這兩款車型,它們分別是奔馳E級(詢底價|查參配)和奧迪A7L。
今天介紹的兩款車型指導(dǎo)價分別為奔馳E級2023款 改款 E 260 L 4MATIC46.21萬元,奧迪A7L(詢底價|查參配) 2022款 45 TFSI S-line 筑夢未來版 43.67萬元,兩者間的差價為2.54萬元,接下來我們就來看看它們之間的差異究竟有哪些。
一、基礎(chǔ)信息對比
基礎(chǔ)信息對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A7L | |
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢未來版 | |
所屬品牌 | 奔馳 | 奧迪 | |
官方指導(dǎo)價 | 46.21 萬 | 43.67 萬 | |
級別 | 中大型車 | 中大型車 |
奔馳E級采用了多邊形的格柵設(shè)計,搭配銀色的飾物,前臉十分大氣。大燈采用了較為大氣的造型設(shè)計,視覺效果十分顯著。
奧迪A7L的前臉看起來頗具大氣的感覺,搭配多邊形的格柵,穩(wěn)重大方,同時也有一定的精致感。
二、車身數(shù)據(jù)對比
車身數(shù)據(jù)對比 | |||
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢未來版 | |
車長 | 5078 | 5076 | |
車寬 | 1860 | 1908 | |
車高 | 1490 | 1429 | |
軸距 | 3079 | 3026 |
奔馳E級的長寬高是5078/1860/1490mm,軸距為3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出修長的設(shè)計風(fēng)格,流暢的線條讓整車看起來極為協(xié)調(diào)。
奧迪A7L的長寬高是5076/1908/1429mm,軸距是3026mm,線條采用了較為平直的造型設(shè)計,線條布局不僅看上去很流暢,并且讓車身顯得格外大氣。
三、參數(shù)配置對比
參數(shù)配置對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A7L | |
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢未來版 | |
ABS防抱死 | ● | ● | |
主駕安全氣囊 | - | - | |
車身穩(wěn)定控制 | ● | ● | |
主動剎車/主動安全系統(tǒng) | ● | ● | |
前排側(cè)氣囊 | ● | ● | |
全液晶儀表盤 | ● | ● | |
自動駐車 | ● | ● | |
多功能方向盤 | ● | ● | |
●標(biāo)配 -無 |
奔馳E級的儀表盤采用精致的造型設(shè)計,采用了雙圓環(huán)式設(shè)計,細節(jié)處的精致會更受年輕人的追捧。
奧迪A7L的儀表盤采用精致的造型設(shè)計,采用了無圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計,細致的設(shè)計看起來很精美。
四、動力對比
動力對比 | |||
對比車系 | 奔馳E級 | 奧迪A7L | |
對比車型 | 2023款 改款 E 260 L 4MATIC | 2022款 45 TFSI S-line 筑夢未來版 | |
排量 | 2.0 | 2.0 | |
進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | |
發(fā)動機最大馬力(Ps) | 197 | 245 | |
發(fā)動機最大功率(kW) | 145.0 | 180.0 | |
發(fā)動機最大扭矩(N·m) | 320.0 | 370.0 | |
變速箱 | 手自一體變速箱 | 濕式雙離合變速箱 |
今天介紹的兩款車在中大型車市場里都有不錯的競爭力,指導(dǎo)價上雖然奔馳E級更高,但它的綜合性價比并不差。奧迪A7L的指導(dǎo)價更低一些, 但它的整體實力也很強。具體這兩款車型如何選擇還是要看消費者的實際需求。
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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