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為什么10W40機油比0W40機油便宜那么多,哪種機油用得久一些

肯定是0W的，一般0W的機油都是全合成的而10W是半合成的，品質(zhì)高當然貴。不過國內(nèi)的全合成機油性價比不高，貴不少也就比半合成多個一兩千公里，你要是想性價比高就買我現(xiàn)在用的進口的機油德國GT魔力紅，這種PAO機油是歐標比國內(nèi)品質(zhì)高多了，換一次跑個一萬五千公里一點問題都沒有，算下來每公里比全合成省錢多了。

德版殼牌0w40是低灰分嗎

是。

低灰分機油的話，有殼牌、美孚、長城、昆侖、嘉實多、道達爾等品牌的機油。

灰分的標準其實一直都有，國際機油測試標準代碼是PM（硫酸鹽灰分）。國際采用的測試單位是g/kWh%，而在中國采用的測試單位是g/km%。兩者測試的要求大致是差不多，只是換算的方法不同。在PM規(guī)定方面中國的要求標準更為嚴格。

國際灰分值的標準是0.6~1.35，數(shù)值越大代表灰分越高。灰分數(shù)值是根據(jù)機油的總堿值（TBN）通過發(fā)動機燃燒后剩余不可燃燒物測試出來數(shù)值，一般情況下如果知道總堿值的數(shù)據(jù)也可以計算出來。大概的計算方法是總堿值/10.5=灰分值，例如：總堿值7.6/10.5=0.72灰分值，像下面的數(shù)據(jù)表那樣。簡單來說總堿值越高、灰分值就越高。

殼牌5w-40好用嗎

殼牌喜力5W-40兩種油都不錯，只要是買的是真的，換油周期長，清潔性比較好。

350三桶4L裝歐版灰殼040是鑒于殼牌的5w40型號機油照比0w40系列高溫保護能力更好一些，這款Ultra非常優(yōu)秀的低溫流動性。

歐盟進口”德灰”實測數(shù)據(jù)，有這樣的數(shù)據(jù)，肯定采用了大量的GTL基礎油，如果縮減成本，那么他的高溫性能就會降低，這款機油有優(yōu)秀的剪切穩(wěn)定性和優(yōu)秀的蒸發(fā)損失，傾點，濁點，閃點也都不錯，除低溫性能，其他方面都要超越0w40機油。

在選機油時，首先要查看保養(yǎng)手冊，確定愛車對機油的規(guī)格/行業(yè)標準等要求，再在這個范圍內(nèi)去選擇品牌機油。先鋒超凡喜力都是API SP級別的，粘度級別有歐系：0W-20, 0W-30, 0W-40；亞系：0W-20, 0W-30。

嘉實多磁護的則是SP和SN都有（SP更好），粘度級別有0W-40，5W-40, 5W-30。在我看來，殼牌和嘉實多兩個牌子都很好，殼牌先鋒超凡喜力的粘度級別選擇更多一些。當然還是要注意篩選，畢竟每個人的愛車情況都不一樣，亞系車更適合用先鋒超凡喜力。