今天給各位分享奧迪燃油箱蒸發(fā)系統(tǒng)原理的知識，其中也會對奧迪Q5為何燃油加注困難進行解釋，如果能碰巧解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在開始吧！

奧迪燃油箱壓力傳感器在哪里

排量1.8和1.8t，壓力傳感器在今日岐管上方，2.4排量，該傳感器在節(jié)氣門后側(cè)。希望可以幫到您！

汽車維修知識奧迪Q5為何燃油加注困難

最近有朋友問:奧迪Q5為什么加油難？為了解決用戶的疑問，王昌邊肖用這樣的問題收集了大量關(guān)于加油的信息，現(xiàn)整理如下:故障現(xiàn)象:一輛2010年生產(chǎn)的奧迪Q5SUV，行駛里程1200公里，用戶反映新車交接后，第一次加油時加油槍自動跳開，加油箱加滿需要20分鐘。一開始他們以為是加油站的問題，并不在意。第二次加油的時候，我選擇了不同的加油站，又出現(xiàn)了同樣的問題，所以我懷疑車輛有問題，就開著車輛去檢查。分析:取車后，維修人員來到加油站和用戶一起加油。發(fā)現(xiàn)加油槍頻繁跳車，加油槍扳機很難扣動，很難給油箱加油。因為維修人員以前從未遇到過這種故障，懷疑油箱有壓力或者燃油蒸發(fā)控制裝置有問題，但通過檢查沒有發(fā)現(xiàn)異常。為了找出故障原因，維修人員首先對加油槍的工作原理有了初步了解。加油槍利用流體力學(xué)中的文丘里效應(yīng)原理來控制加油槍的自動斷油。具體來說，當(dāng)加油槍的扳機(圖1)被拉動時，主閥在頂桿的推動下打開，燃油在油泵的推動下流向副閥，推動副閥打開，從出油管流出，為車輛油箱加油。同時，鎖定件鎖定扳機，因此不再需要手動握住扳機。出油管中的截斷點開有測量孔，測量孔的外側(cè)通向通氣管，通氣管的一端與氣室(圖中未示出) 相通，另一端通向槍口。根據(jù)文丘里效應(yīng)原理，燃料的流動會在測量孔處產(chǎn)生負壓，使空氣體從通氣管吸入測量孔。通氣管槍口的小氣孔暢通時，由于空氣體不斷及時補充，通氣管內(nèi)不會產(chǎn)生負壓。當(dāng)車輛油箱中的液位接近加油口時，飛濺的燃油會堵塞槍口的小氣孔。只有一種可能，就是車輛油箱的油管不通暢，問題應(yīng)該出在油箱內(nèi)部。維修人員參考油箱結(jié)構(gòu)圖(圖3)，知道車輛出于安全考慮配備了防側(cè)翻防漏閥和止回閥。止回閥不僅可以防止翻車時的燃油泄漏，還可以防止車輛正常行駛時油箱蓋未蓋緊時車輛晃動導(dǎo)致燃油溢出。維修人員拆下燃油泵，從油箱燃油泵安裝孔中伸手去拿止回閥，手動打開閥門，打開一個角度后，閥門卡住了。由于單向閥在燃油箱內(nèi)，無法修理，必須更換燃油箱總成。更換燃油箱并排除故障后進行試運行?？偨Y(jié):在修復(fù)不熟悉的系統(tǒng)之前，首先要了解它們的結(jié)構(gòu)原理，這樣可以減少工作中的盲目性，更有針對性地診斷故障。
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