1、異響僅在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪輪廓磨損；有時(shí)，起動(dòng)抓松動(dòng)而使皮帶輪發(fā)響（在轉(zhuǎn)速改變時(shí)明顯）。

2、底部有異響：各球頭、懸掛、連接支架損壞產(chǎn)生的異響，可能原因：長(zhǎng)時(shí)間使用后，球頭松曠或橡膠襯墊老化破裂所引起的故障，解決辦法：更換新的球頭或支撐墊。

3、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。汽車(chē)在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會(huì)發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車(chē)就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

4、在行駛過(guò)程中，后輪軸齒輪的異響大多是由于潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致減速齒輪磨痕。如果在所有滑行速度下都能聽(tīng)到異響，說(shuō)明減速器主動(dòng)齒輪的螺母松動(dòng)。低速時(shí)后輪軸有敲擊聲，加速或減速時(shí)有特別沉悶的異響。