一檔換二擋有頓挫感的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配不好，動(dòng)力切換不平滑；變速器1檔和2檔速比差別較大，導(dǎo)致頓挫；個(gè)人駕駛的原因。

適用有駕駛極限感覺(jué)的駕駛員，根據(jù)不同的駕駛要求，燃油消耗會(huì)有很大不同。以上是不同字母的解釋，您可以根據(jù)自己車輛參考使用。

冷車行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噴油加濃，動(dòng)力比較突兀，而且變速箱油溫沒(méi)有達(dá)到正常溫度，粘度更大，換擋時(shí)油壓不好控制，所以容易出現(xiàn)闖動(dòng)，也就是“挫”。一般來(lái)說(shuō)變速箱頓挫可以歸結(jié)為換擋質(zhì)量差和故障。

擋之間自換擋。正常平路行駛時(shí)就不用駕駛?cè)嗽偃Q其它檔位了。在下長(zhǎng)坡時(shí)，由于自動(dòng)擋車D檔不具備發(fā)動(dòng)機(jī)剎車制動(dòng)的功能，不要一直掛D擋，否則車速會(huì)越來(lái)越快，帶來(lái)安全隱患，而頻繁的踩剎車會(huì)導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而過(guò)度磨損。