我的高爾夫1.6手動舒適型,為什么在低速剛起動前行或倒車時會出現(xiàn)滋滋的
1、發(fā)動機(jī)油路堵塞。首先我們把注意力集中在發(fā)動機(jī)上,如果汽車行駛中有頓挫感,發(fā)動機(jī)肯定擺脫不了關(guān)系。發(fā)動機(jī)點(diǎn)火、進(jìn)氣、噴油嘴共同決定了燃油的燃燒,也是發(fā)動機(jī)的動力來源。
2、氣門漏氣響 氣門漏氣響在氣門室外.在高負(fù)荷、低轉(zhuǎn)速時較為明顯,響聲隨負(fù)荷增加而增強(qiáng),主要原因是在鉸削氣門座時,由于操作不當(dāng)或氣門導(dǎo)管內(nèi)孔磨損過甚,使氣門座歪斜或氣門間隙小,致使氣門燒蝕引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣響。
3、你好 您這個情況建議檢查一下剎車片是否磨損過度導(dǎo)致剎車片鐵塊部分磨到剎車盤了。打方向異響有可能是減震平面軸承損壞導(dǎo)致的,或者是剎車分泵和剎車片的固定卡簧掉落。導(dǎo)致剎車片推起來然后又掉下去發(fā)出的聲音。希望能幫到你。
4、最不滿意一點(diǎn) :配置太低,座椅手動調(diào)節(jié),能讓你瘋。沒有倒車影像,德國人太摳了。 空間 :高爾夫(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)從來都不強(qiáng)調(diào)空間感,從買它開始就沒追求過它的空間感,所以我認(rèn)為他的前后排以及后備箱空間都能接受。
5、從自動擋的概念上來說,是沒有離合器這個踏板的。自動變速器的“離合器”被一個叫做“液力變矩器”的東西取代,這個東西可以在發(fā)動機(jī)輸出轉(zhuǎn)矩的同時,另一端鎖死,將動能轉(zhuǎn)換為內(nèi)能。
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