大家好，感謝邀請(qǐng)，今天來(lái)為大家分享一下輪轂加大一寸的問(wèn)題，以及和輪轂大一寸有什么影響的一些困惑，大家要是還不太明白的話，也沒(méi)有關(guān)系，因?yàn)榻酉聛?lái)將為大家分享，希望可以幫助到大家，解決大家的問(wèn)題，下面就開(kāi)始吧！

輪轂加一寸和扁平比減多少

輪胎換大一寸的影響有增加油耗，行駛里程數(shù)變短，過(guò)不了年檢。

行駛里程數(shù)變短：如果是15寸的輪轂，想換大一點(diǎn)的16寸輪轂，電子傳感器是記錄輪胎行駛了多少公里的，這些數(shù)據(jù)就是里程表上的公里數(shù)，因?yàn)檩喬ズ洼嗇灦甲兇罅耍敲摧喬サ闹睆胶桶霃蕉紩?huì)變長(zhǎng)，周長(zhǎng)也變得更長(zhǎng)了，那么移動(dòng)的轉(zhuǎn)速就會(huì)變小，轉(zhuǎn)圈的距離會(huì)有明顯的變化。

原廠的輪胎是根據(jù)這輛車(chē)型量身打造的，考慮到汽車(chē)的油耗，原廠的輪胎更符合油耗的標(biāo)準(zhǔn)，輪胎越大，就意味著輪胎的重量也就越重，那么在行駛中，會(huì)消耗更多的油，那么油耗就高了不少。

輪轂有什么影響

輪轂加一寸和扁平比減10mm。但是改大輪轂，直接受影響的就是輪胎的扁平比。扁平比是輪胎厚度與寬度之間的百分比值，輪轂變大，輪胎的厚度就變小，那么輪胎的扁平比就更低。

只是增大輪轂、降低輪胎扁平比、保持輪胎外徑不變（周長(zhǎng)不變）的情況下，舒適性會(huì)降低，因?yàn)檩喬プ儽饬?，就等于中間的空氣格變薄了，遇到震動(dòng)、顛簸輪胎可潰縮的程度降低（形變減小），就等同于緩沖區(qū)域的變小。

安全隱患：

輪轂表面處理工藝也會(huì)采取不同的方式，大致可分為烤漆和電鍍兩種。普通車(chē)型的輪轂在外觀上考慮的較少，散熱性好是一項(xiàng)基本要求，工藝上基本采用烤漆處理，即先噴涂然后電烤，成本比較經(jīng)濟(jì)而且顏色靚麗、保持時(shí)間長(zhǎng)久，即使車(chē)輛報(bào)廢了，輪轂的顏色依舊不變。

很多大眾車(chē)型輪轂表面處理工藝都是烤漆。一些時(shí)尚前衛(wèi)、動(dòng)感十足的彩色輪轂運(yùn)用的也是烤漆技術(shù)。這類(lèi)輪轂價(jià)格適中，規(guī)格齊全。

輪轂加大一寸輪胎厚度減少多少

輪轂與輪胎是配合使用的，買(mǎi)輪轂的時(shí)候直接配就是了，不用你操心。

舉例：你買(mǎi)17寸的輪轂，既可以購(gòu)買(mǎi)140/70-17的輪胎（規(guī)格以實(shí)際為準(zhǔn)）