大家好，法士特小八擋降擋有吱吱的打齒聲相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括法士特小八檔點(diǎn)火打齒也是一樣，不過沒有關(guān)系，接下來就來為大家分享關(guān)于小八擋降擋有吱吱的打齒聲和小八檔點(diǎn)火打齒的一些知識點(diǎn)，大家可以關(guān)注收藏，免得下次來找不到哦，下面我們開始吧！

小八檔點(diǎn)火打齒怎么回事

這個(gè)跟牙箱沒什么關(guān)系。起動(dòng)機(jī)銅套磨損和飛輪齒圈缺齒導(dǎo)致的，先拆下飛輪廓下蓋看一下齒圈有沒有缺齒，你需要拔住飛輪轉(zhuǎn)半圈這樣才能看得全，這個(gè)簡單些。如果不缺齒那就是起動(dòng)機(jī)有問題，這個(gè)要找電工了。建議去找修車的吧，有一定動(dòng)手能力的你也得有配件是吧。還有每次點(diǎn)火打齒時(shí)可以左右和前后搖一下?lián)鯒U。如果是齒圈缺齒這樣搖一下這樣就能把缺齒的地方避開。

小八擋掛1,2檔不走3,4檔走,空檔有異響什么原因

根據(jù)你的描述。這種現(xiàn)象說明是變速箱內(nèi)部的故障。具體是一二檔換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障。需要拆卸及分解后檢查及維修，望采納。謝謝。

重汽豪漢法士特,小八檔低速轉(zhuǎn)換高速擋有響聲

原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大。

汽車異響這個(gè)問題，普通車主很難辯別哪些是故障異響，哪些是合理異響。去修理廠檢測異響的車輛，只有近20%的車真的出了問題。配備了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，響聲和自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音必然存在著區(qū)別;安裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板的車型，也可能會因?yàn)槟Σ廉a(chǎn)生聲響;一些車主接觸不同的車后，很可的了解，把合理異響誤以為是車輛故障。因此，學(xué)習(xí)分辨汽車異響，避免浪費(fèi)時(shí)間和精力。

二、汽車響聲的鑒別方法：

在實(shí)際工作中，因受工作條件局限，汽車的響聲很難使用專用儀器進(jìn)行測量，只能用日常生活中對聲音的判斷來對汽車的響聲進(jìn)行形容和比較。例如軸承干摩擦發(fā)出的“嘩嘩”聲，氣門間隙過大發(fā)出的類似小錘輕擊水泥地板的“嗒嗒”聲等。

1、正確區(qū)分正常響聲與非正常響聲。

汽車在工作時(shí)各機(jī)構(gòu)存在的振動(dòng)，會發(fā)出多種性質(zhì)的響聲，但有響聲并不表示汽車就有故障，為了避免不必要的拆卸，首先必須區(qū)分正常響聲與非正常響聲。各系統(tǒng)部件的正常振動(dòng)聲(如發(fā)動(dòng)機(jī)表面的噪聲)，換檔時(shí)齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進(jìn)氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。輕微響聲，如高壓電漏電的跳火聲、滾動(dòng)軸承輕微松曠的響聲等，一般音量較小，機(jī)件磨損程度不大，較長時(shí)間無顯著變化，這類故障不經(jīng)修行駛。

3、在診斷汽車異響時(shí)，應(yīng)注意創(chuàng)造良好的聽診條件，設(shè)法排除其他噪聲的干擾，以免影響判斷的準(zhǔn)確性。

最好能有意識地將聲音放大或縮小，即使用旋具或其他金屬桿件作聽診器具接觸發(fā)響部位將響聲放大，或采用單缸斷火的方式將響聲減小，以適應(yīng)診斷需要。聽診現(xiàn)場應(yīng)保持安靜，盡量減少人為因素的干擾。