各位老鐵們，大家好，今天由我來(lái)為大家分享減震器平面軸承壞了什么癥狀，以及前減震器平面軸承壞了有什么癥狀的相關(guān)問(wèn)題知識(shí)，希望對(duì)大家有所幫助。如果可以幫助到大家，還望關(guān)注收藏下本站，您的支持是我們最大的動(dòng)力，謝謝大家了哈，下面我們開(kāi)始吧！

減震平面軸承壞了癥狀是什么

減震軸承壞了之后，過(guò)減速帶或一些顛簸路面時(shí)，車子會(huì)出現(xiàn)異響。并且在打方向時(shí)，車子也可能會(huì)出現(xiàn)異響。更換減震軸承是比較麻煩的，所以花費(fèi)的工時(shí)費(fèi)比較高。更換減震軸承時(shí)，需要把減震器拆下來(lái)，那么拆卸減震器就需要拆卸懸架連桿，所以需要拆卸的東西比較多。

一般情況下，我們判斷減震平面軸承損壞可以通過(guò)以下幾個(gè)表現(xiàn)進(jìn)行判斷：

異響：當(dāng)減震平面軸承因磨損嚴(yán)重而損壞時(shí)，車輛減震器在工作時(shí)會(huì)發(fā)出異常的響聲。

方向偏移：當(dāng)減震平面軸承出現(xiàn)損壞時(shí)，車輛方向可能會(huì)出現(xiàn)輕微的偏移，難以回正，以及回正力度低等現(xiàn)象。

噪音變大：由于減震平面軸承損壞，減震器在工作的過(guò)程中，便會(huì)將吸收到的震動(dòng)和沖擊毫無(wú)保留的由車架傳導(dǎo)至駕乘室。

原地轉(zhuǎn)向異響：即便減震器沒(méi)有工作，由于平面軸承的過(guò)度磨損和損壞，在原地打動(dòng)方向盤也會(huì)發(fā)出非常明顯的異響。

在更換完畢后，還需要重新做四輪定位。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋后，可以看到兩個(gè)減震器塔頂，那么在這個(gè)塔頂上一般有防塵蓋，打開(kāi)防塵蓋后，就可以看到減震器平面軸承了。如果自己的車子出現(xiàn)打方向異響，過(guò)顛簸路面異響，多半是平面軸承壞了。平時(shí)在用車時(shí)需要注意，減震軸承也是需要潤(rùn)滑的，應(yīng)該經(jīng)常往減震軸承內(nèi)部添加潤(rùn)滑脂，并且必須蓋好防塵蓋，否則容易進(jìn)入灰塵。由于更換減震軸承需要拆卸懸架零件，在更換完后，一定要重新做一下四輪定位。否則，可能會(huì)出現(xiàn)車子跑偏或輪胎偏磨的現(xiàn)象。平時(shí)在過(guò)一些減速帶或顛簸路面時(shí)，一定要降低速度通過(guò)。打方向時(shí)，不要把方向盤打死，如果打死了可以回正一點(diǎn)。平時(shí)不要將車開(kāi)上路沿石。