大家好，今天給各位分享便宜的獨立懸掛的一些知識，其中也會對獨立懸掛有什么優(yōu)缺點進(jìn)行解釋，文章篇幅可能偏長，如果能解決你現(xiàn)在面臨的問題，別忘了關(guān)注本站，現(xiàn)在馬上開始吧！

獨立懸掛的優(yōu)點主要是：質(zhì)量輕，減少了車身受到的沖擊，并提高了車輪的地面附著力；左右車輪單獨跳動，互不相干，能減小車身的傾斜和震動。

獨立懸掛的缺點主要是：結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便。

根據(jù)結(jié)構(gòu)形式的不同，獨立懸架系統(tǒng)又可分為麥弗遜式、雙叉臂式、多連桿式。

麥弗遜懸架是目前使用最廣泛的懸架類型，它主要由螺旋彈簧、減震器、三角形下擺臂組成。雙叉臂式獨立懸架在一些運動型車型上應(yīng)用得比較多，它主要由兩個三點式桿件加一個兩點式桿件構(gòu)成，兩個橫臂可以吸收橫向上的力，支柱則主要承擔(dān)車身重量，兩個叉臂的頂點負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。多連桿獨立懸架又可分為多連桿前懸架和多連桿后懸架系統(tǒng)。其中前懸架一般為3連桿或4連桿式獨立懸架；后懸架則一般為4連桿或5連桿式后懸架系統(tǒng)。

關(guān)于獨立懸掛和非獨立懸掛的差距，不同車型差價不一樣，可以肯定的是獨立懸架的成本至少是非獨立懸架的2倍。