先升了再說，之后有新的接著升級就行 剛升的，估計油耗差不了太多 聽說要有34或35打頭的程序了！主要解決3352的2升3轉(zhuǎn)速過高。1700-1800轉(zhuǎn)就升到3檔。降檔也是沒有2檔。

聽說1。6L變速箱程序需要升級你們升級么 6L+6AT的，誰有升級問題，可以問我 刷了3352還不錯。

不需要升級，需要換擋之前，不要大油門，否則會降檔，在坡道還可以用手動模式。如果車子的公里數(shù)大，先用颶馬碳無敵除積碳，讓發(fā)動機(jī)回歸準(zhǔn)新車狀態(tài)。

變速箱原來版本2939，升級完后為3186。升級代碼為3898，輸入代碼后找到升級程序。升級完后無任何故障碼，一切正常！變速箱原來版本2939，升級完后為3186。升級代碼為3898，輸入代碼后找到升級程序。

再次說明這個程序只是提前了換擋的時機(jī)，其他沒做任何改變！帶來的利弊1換擋提前，噪音小了，因為發(fā)動機(jī)不需要那么高轉(zhuǎn)速了，開的輕松了，也就是有些人說得像換了一輛車。弊端就是，這個提前換擋更準(zhǔn)確說是強(qiáng)行提前換擋。

我用了有3個多月了。頓挫減輕了一些。車開起來最直觀的感受就是柔順了一些。升檔轉(zhuǎn)速就那樣，溫柔起步2200左右2到3。暴力一些3000換擋也是有的。還有就是正常1檔起步，按順序升檔感覺沒啥。