變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無(wú)法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問(wèn)題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問(wèn)題也不容忽視。

你好！ 降檔頓挫主要原因是降檔之后發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)前檔位不匹配導(dǎo)致，比較多體現(xiàn)在 AMT、AT、DCT 車型上（MT車型頓挫是駕駛習(xí)慣問(wèn)題）。

如果自動(dòng)擋車輛換擋時(shí)出現(xiàn)明顯的頓挫感，可能是變速箱內(nèi)部的油液變質(zhì)，或者變速箱油過(guò)期未更換，起不到潤(rùn)滑作用，導(dǎo)致變速箱內(nèi)部齒輪干磨，車主只需要更換車輛的變速箱油，即可將此類癥狀消除。

如果輕微的換擋頓挫是正常的，但是頓挫強(qiáng)烈就不正常了。常見(jiàn)故障點(diǎn)可能是自動(dòng)變速器的換檔電磁閥或控制模塊出現(xiàn)故障。變速箱內(nèi)離合器的卸壓。檢查離合器有無(wú)損壞并修理。變速箱油路發(fā)卡不順暢。