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標志30082.0用什么型發(fā)動機

PSA RFN 10LH3X，全鋁結(jié)構(gòu)，4缸16氣門雙頂置凸輪軸，具備CVVT連續(xù)可變氣門正時功能，最大功率為108KW/6000rpm，峰值扭矩達到了200N.m/4000rpm，壓縮比11.02，對汽油抗爆性要求高，需要95/97號汽油；

東風標致30082.0發(fā)動機有沒有燒機油問題解答

標致車燒機油的通病和其他車型一樣，大多數(shù)都是活塞環(huán)卡滯導致的。機油參與燃燒會形成更多的積碳，積碳又會導致燒機油加重，形成惡性循環(huán)。加高粘度的機油給發(fā)動機續(xù)命，不解決根本問題，最后只會導致缸壁嚴重拉傷，甚至爆缸大修。所以及早修復處理是很有必要的。

燒機油現(xiàn)象是指機油進入發(fā)動機的燃燒室，與混合氣一起參與了燃燒，汽車出現(xiàn)燒機油的現(xiàn)象，會導致車輛的氧傳感器損壞，導致燃燒室內(nèi)的積碳增加，油耗增加，尾氣排放超標等結(jié)果。

汽車嚴重燒機油會使發(fā)動機的潤滑不夠，使引擎造成難以修復的損傷，甚至報廢，汽車的維修成本會大幅度增加，而且對汽車的正常駕駛造成安全隱患，當汽車出現(xiàn)燒機油現(xiàn)象時，汽車排氣管會出現(xiàn)藍色煙霧，或者在駕駛員猛踩油門的時候，從反光鏡內(nèi)可以明確看到藍色煙霧。

解決辦法；

一是大修發(fā)動機，燒機油不是絕癥，是有辦法解決的，并非一定要大修發(fā)動機。大修對發(fā)動機損傷不言而喻，很多車主大修后燒機油仍會復發(fā)。

二是零拆解無損修復,首先檢查配件，確定是活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題，零拆解無損修復可以順利的釋放活塞環(huán)解決困擾很久的因為活塞環(huán)卡滯導致的燒機油問題。

15年標志30082.0L油耗

油耗是8.8升。

標致3008的2015款2.0L自動經(jīng)典版為例，這款車的油耗為8.8升，其長寬高分別為4428毫米、1840毫米、1652毫米，軸距為2613毫米，車身結(jié)構(gòu)為5門5座SUV，驅(qū)動方式為前置前驅(qū)，車體結(jié)構(gòu)為承載式。