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6X4牽引車跟6X2牽引車有什么區(qū)別

1、構(gòu)造不同

6X4的是雙后橋，單前橋的車型，總共6個(gè)車輪 4個(gè)驅(qū)動(dòng)輪，6X2的是雙前橋，單后橋的車型，總共6個(gè)車輪 2個(gè)驅(qū)動(dòng)輪。

2、適用性不同

6X4牽引車適合拉重物，6X2是適合跑高速標(biāo)載和快運(yùn)，比如說運(yùn)水果蔬菜。

擴(kuò)展資料

保養(yǎng)

要對牽引座各部件進(jìn)行檢查，特別要檢查牽引銷、牽引銷板、半橫軸等部位的磨損情況，并對這些部位進(jìn)行潤滑；緊固支承座螺栓，必要時(shí)更換螺栓；調(diào)整鎖鉤和牽引銷的配合間隙，調(diào)整方法是通過調(diào)整螺桿進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完后通過螺母鎖緊。

牽引車的作用：

1、防滑：防止車輛的雪地等濕滑路面上行駛時(shí)驅(qū)動(dòng)輪的空轉(zhuǎn)，使車輛能平穩(wěn)地起步、加速。尤其在雪地或泥濘的路面，牽引力控制系統(tǒng)均能保證流暢的加速性能，防止車輛因驅(qū)動(dòng)輪打滑而發(fā)生橫移或甩尾。

2、靈活：在牽引汽車時(shí)使汽車列車具有較好的機(jī)動(dòng)靈活性。

6x2r牽引車?yán)资鞘裁?p>優(yōu)點(diǎn):6x2r型號(hào)重量輕；更經(jīng)濟(jì)的油耗；空牽引車的從動(dòng)橋在裝載時(shí)處于舉升狀態(tài)，節(jié)省了一定的輪胎磨損；通過載荷傳遞函數(shù)，減少了單驅(qū)動(dòng)車輛在特殊路況下的通過性問題。缺點(diǎn):各地區(qū)收費(fèi)站執(zhí)行GB1589新政中的6x2r車型，拖3軸拖車，允許列車最大總重量46噸?？傊亓吭?6-49噸的6x2r列車也被視為超載，高昂的過路費(fèi)是節(jié)省油耗力不從心的。

解放j6m重卡 280馬力 6x2 牽引車多少油耗

駕駛習(xí)慣不一樣，路況不一樣，堵車、載重、油品、冷熱風(fēng)、是否磨合期/舊車等不一樣，油耗也就不一樣的，一般綜合油耗在8-10個(gè)左右吧。

多少個(gè)油的意思是百公里多少升油。個(gè)是口語的習(xí)慣說法。車輛油耗一般以百公里油耗計(jì)算，比如百公里油耗10L，意思就是車輛行駛100公里需要10L汽油。建議根據(jù)以下方法自己測算一下：

1.根據(jù)車上的行車電腦。一般好一點(diǎn)的車上都有行車電腦，里面有即時(shí)油耗和平均油耗。在想計(jì)算油耗的時(shí)候，把里面的數(shù)據(jù)清空，讀到的平均油耗是比較準(zhǔn)確的。有些車不支持行車電腦或者電腦不支持清空數(shù)據(jù)，那就只能用第二種方法了。

也有人說行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確。但油量是汽車控制的，公里數(shù)汽車也能知道，為啥說數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確呢？所以我覺得行車電腦計(jì)算出來的數(shù)據(jù)應(yīng)該還是可靠的。

2.要求嚴(yán)格的執(zhí)行下面的每一步，否則計(jì)算出來的油耗可能不準(zhǔn)。首先加油的時(shí)候，加到跳槍為止，此時(shí)不要再加油了，記錄此時(shí)的公里數(shù)。跑一段時(shí)間后，再加油時(shí)，仍然加到跳槍為止，不再加油。記錄加油量，計(jì)算此時(shí)距上次跑的公里數(shù)，兩者相除即可。

為什么說這種方法計(jì)算油耗比較準(zhǔn)確呢，因?yàn)槠嚨挠拖浯笮∈枪潭ǖ?，加油槍也是?biāo)準(zhǔn)的，所以加到跳槍的時(shí)候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我們可以采用這種方法最大限度的保證油耗計(jì)算的準(zhǔn)確性。

當(dāng)然，現(xiàn)在加油站為了經(jīng)營的目的，總是找借口多加油，比如為了湊個(gè)整錢（在這里強(qiáng)烈之），所以導(dǎo)致這種方法實(shí)施起來有一定的難度。