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2010年邁騰2.0T,DSG減速時頓挫感是哪里有問題啊?各位大神幫個忙吧

2023-11-01 16:42:48 作者:蔡金盛

1、頓挫沖擊的原因主要是變速箱內(nèi)部形成了頑固性的雜質(zhì)和臟污,這些雜質(zhì)和臟污會堵塞控制管路,導致自動擋控制閥產(chǎn)生延遲,造成變速箱頓挫沖擊;造成變速箱問題的根本原因是變速箱油高溫。

2、你好!倒拖工況時,節(jié)氣門全關(guān),而發(fā)動機轉(zhuǎn)速高于臨界點時,發(fā)動機是不噴油的!當達到臨界點發(fā)動機開始噴油!可能由此引發(fā)一些發(fā)動機的震動!如有疑問,請追問。

3、頓挫感是因為自動換擋造成的,實際上所謂自動擋,其實和手動擋的原理是一樣一樣的,都是大齒輪和小齒輪的轉(zhuǎn)換。所以自動擋在太陽輪和行星齒輪齒圈等轉(zhuǎn)換的過程,和我們手動檔撥檔一樣的,這就難免有頓挫感了。

4、邁騰查成交價|參配|優(yōu)惠政策)低速松油門頓挫感的原因及解決辦法:(1)檢查供油與點火系統(tǒng):尤其點火檢查?;鸹ㄈ?-分缸線---點火線圈,火花塞使用壽命在4-6萬公里,(2)分缸線是否存在漏點的問題:點火線圈檢查是否油斷火的問題。

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